3月20日,中国首款自主研发的氢能源汽车格罗夫氢能源汽车在武汉光谷中心正式发布。由巴塞罗那 Grove 设计与造型中心开发。
说起新能源,相信大家已经不再陌生了,但大多数人只知道新能源汽车的能源是锂电池驱动,而新车型则是以氢为燃料。这是亮点。
我们先说外观。新车外观:
整车采用碳纤维材质。从车头看,是不是很眼熟?没错,小编首先想到的是玛莎拉蒂,矩阵式的细长大灯总成,以及装饰有五根镀铬竖条的大开口进气格栅。
而且整个车头给人一种向下倾斜的感觉,有一种蓄势待发的感觉,所以看起来整个车的底盘很低,很有运动感。
如果霸道又熟悉的前脸不是亮点,那么开门的方式绝对是炫目钛合金狗眼。超级跑车才有的剪刀门,也用在了这款新能源车上。关键是,它是四门剪刀门新能源超跑,而且还是侧开的剪刀门。 (个人感觉是有点不伦不类,Lao是Slys+Daniel的门,哈哈)。有点汽配城改装风格。
说完外观,再来说说内在核心点:
说起新能源,大家都知道这是一种发展趋势,但大多数不接受新能源或者担心新能源的车主,无非就是续航和充电的问题。主要原因是新能源的充电时间比较长。一般我们的汽油车都是没油的,加油几分钟就可以完成,但是纯电动车基本都是一个小时就搞定了,浪费时间,效率也不高。
新车型使用氢气作为燃料来驱动车辆。根据官方数据,这款新车的续航里程将达到1000公里(这确实是一个优势),而且氢能源电池的充电时间只需几分钟,可以说是效率有了很大的提升在这种情况下,为什么大部分新能源仍然使用锂电池?
主要原因是锂电池的发展比氢电池更先进,更成熟,故障率更低。毕竟,这是一辆汽车。没有任何问题的余地。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,“氢燃料电池的量产至少需要十年时间才能完成。”
因为新车型使用氢燃料作为能源来驱动新能源超跑,大家都知道氢氧结合就是水,所以新车型不环保。上面已经解决了,排放的不是污染气体,而是污染水。 (以后马路上会有洒水车吗?)
总结:新车型预计在2019上海车展预售,2020年正式交付车辆。小编看不懂外观,没太能接受,整车都没有'看起来不那么结实。
另外,排水功能有点奇怪。不知道这款车未来是否真的有市场。大家觉得呢?