正常工况
-运行在使用无铅汽油发动机的火花塞。
-绝缘体端部呈现浅褐(灰)色,表面热值正确且点火正常。
-表面供油及点火系统工作有效,发动机机械系统良好。
-没有燃油或机油沉积物,没有过热。
故障分析
一,积碳
现象:
火花塞端部金属和陶瓷体部分有黑色沉积物。易造成失火。
可能的原因:
1.燃油品质低,燃油内所含杂质燃烧后形成碳颗粒。
2.混合气过浓,不充分燃烧,形成碳颗粒。
3.空滤和机油脏污,杂质燃烧后形成黑色颗粒。 4.车辆长期处于低速状态下行驶。
5.长期处于冷机状态或怠速状态。
影响:
1.燃烧室易积碳
2.堵塞排气管道
3.动力差
4.油耗高
5.冬天难启动
6.机油很快变色,影响润滑系统
二,绝缘瓷体烧焦
现象:
靠近金属壳的绝缘陶瓷体变色,烧焦。
可能的原因:
1.绝缘体表面未清洁
2.点火线圈或点火线未与火花塞连接到位
3.金属物与陶瓷体间有一层填充物,补偿拧紧间隙,高温氧化。
影响:
无影响
三,绝缘陶瓷体大头爬电
现象:
绝缘体上出现垂直于铁壳方向黑色燃烧痕迹。
可能的原因:
1.安装时直接用手接触陶瓷体
2.点火线连接端漏电
3.点火线与火花塞连接处产生跳火
影响:
1.发动机轻微抖动
2.发动机失火
3.油耗高,动力差
4.损坏点火线圈
四,电极烧蚀
现象:
中心电极被烧熔或缺损。易造成失火。
可能的原因:
1.火花塞热值不正确。
2.发动机传感器信号不准确导致点火提前角过大。
3.产品型号规格不正确。
影响:
1.发动机抖动。
2.发动机难启动或不能启动。
3.电脑故障提示气缸失火不工作/混合气超出范围。
4.可能出现排气管放炮现象。