在刚刚过去的2008年，保时捷在中国的销量再次打破了其自登陆中国市场以来的最佳纪录，而这也使中国一跃成为保时捷在全球的第三大市场。
据2008年终数据显示，保时捷在大中华地区的销量比2007年大幅上升，几成翻倍之势。继2007年创下4,856台的销售纪录后，2008年更以8,371台的销量，再次创造新的辉煌。其中在中国大陆地区销售了7,615台，在香港和澳门销售了756台。
保时捷依靠911、Cayman和Boxster系列跑车进一步巩固了高端跑车的市场地位，其销量与2007相比，攀升了29%，共计售出1,415台。其中，中国大陆地区售出1,073台，香港和澳门地区共计售出342台。经典911系列占跑车总销量的42%，而Boxster和Cayman的销量则较去年大幅增长了59%，达到816台。
适合全地形路况的Cayenne系列车型再次成为市场上的赢家，共计售出6,956台，其中在中国大陆地区所售比例高达94%，香港和澳门则售出了414台。如此骄人的业绩无疑让Cayenne再次蝉联最受国人欢迎的高端SUV之一。
取得这般优异的成绩，保时捷在2008年推出的几款全新车型功不可没，它们包括 Boxster RS 60 Spyder、 Cayenne Turbo S、新款911系列、Cayman S Sport和Boxster S Porsche Design Edition 2。这些卓越的车型充分考虑了中国城市道路和高速公路的情况，使它们在2008年大受中国消费者的欢迎。特别是经典的911系列，以其无与伦比的气质和风范，让那些理解和欣赏“日常使用的终极跑车”的人们陶醉不已。
虽然保时捷的成功大部分可以归功于产品的设计、技术、创新，内在品质和性能，但是，保时捷在中国所取得的成绩也得益于其持之以恒的品牌建设，以及公司有意识地把对保时捷的激情与热情传递给中国的客户和车迷，而恰恰是这种激情与热情造就了保时捷的与众不同和广受追捧。
2008年是保时捷诞生60周年。在这一年里公司备受关注，各类关于保时捷的新闻，以及新车发布、全新保时捷中心开幕、各类庆典、车展和赛车等活动信息不绝于耳。2008年8月，保时捷中国的角色从一家进口商正式转变为保时捷德国总部的子公司，其实力大为增强。无论是在过去还是现在，保时捷中国都以事实证明了自己能够成功满足甚至超越市场的多样化需求。
具有深厚赛道血统的保时捷坚持通过赛事来宣传赛车文化，唤起更多人们对赛车运动的热情。2008年，中国派出了阵容空前强大的五支车队参加第六届亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）冠军的争夺，其中的三支中国车队包揽了前三名。与此同时，保时捷中国还赞助了有史以来第一支参加泛西伯利亚拉力赛的中国车队。
保时捷成立60周年庆典无疑是08年最具意义、最让人印象深刻的活动。过去数十年间保时捷的经典和标志性车型在庆典中的亮相吸引了众多目光。而保时捷全球路演（PWRS）活动让公司的品牌形象得到进一步提升。该活动也使得“体验保时捷乐趣的最好方法，莫过于亲自驾驶”这一保时捷理念深入人心。另外，在中国各地保时捷中心举办的“驾驭非凡”试驾活动，也让更多的中国消费者和车迷有机会领略到适合日常使用的终极跑车的无限风采。
在2008年5月四川汶川大地震后，保时捷中国携手联合国儿童基金会（UNICEF），向灾区受影响的儿童提供援助。除了保时捷中国捐赠的50万欧元以外，保时捷在中国各地的经销商也贡献了自己的力量。这也进一步强化和印证了保时捷对中国市场的承诺。
保时捷（中国）汽车有限公司董事总经理柏涵慕先生表示，“在过去的一年中，保时捷得到了来自媒体和客户等各方的极大支持。保时捷全球路演和60周年庆典等活动让我们赢得了广大车迷和媒体的赞誉。我非常感谢社会各界在过去一年里给予我们的帮助。”
2008年对于保时捷的中国业务来说，是具有里程碑意义的一年。这一年里，公司的销售加速增长，网络继续扩大。5家全新的保时捷中心分别在昆明、哈尔滨、西安、宁波、深圳落户，此外，全新香港保时捷售后服务中心也盛大开业。保时捷经销网络的不断完善，进一步强化了保时捷服务并满足更多客户需求的能力，使保时捷可以更加自信地将其独一无二的驾驶乐趣送达中国的各个角落。
“去年我们在各方面都得到了前所未有的发展，我们对取得的成果非常满意。2009年相信中国将继续成为保时捷在全球最重要的市场之一。即将在上海车展作全球首发的全新Panamera车型和更多即将开业的保时捷中心就是我们满怀信心的有力证明。”
柏涵慕先生最后总结道：“我们打算稳步推进品牌建设。考虑到目前的经济环境和对未来经济形势的预测，我们意识到必须做出更大的努力。与此同时，优秀的团队和首屈一指的经销网络，让我们对继续巩固保时捷的终极跑车制造商地位充满了信心。”