阿斯顿•马丁今年所取得的重要成果就是推出了新款的、接近标准规格的V12 Vantage，并且设定目标要再次刷新阿斯顿•马丁在24小时耐力赛上的完美记录。阿斯顿•马丁的首席执行官Ulrich Bez博士与工程师团队的代表们将亲自驾驶V12 Vantage征战纽柏格林。V12 Vantage今年三月初在日内瓦车展上首次公开亮相，现已成为Vantage车型系列的终极化身，它配有6升V12发动机，能够产生510马力（517 PS）与570扭矩（420 lb ft）的扭力。阿斯顿•马丁并没有对该车型进行过多改装，V12 Vantage已做好充分准备迎战世界最高水平的耐力赛。
今年已经是Ulrich Bez博士连续第四次参加纽柏格林的24小时耐力赛，他说：“这是对优越V12项目进行的最后一次工程耐用性测试。我们将让该车型在公众的监督下接受最严苛的评估，如同我们对优越N24项目成功进行过这样的评估测试一样。”
“在纽柏格林以往的比赛中，我们已经拥有了一份经过有限改装的公路用车的表现记录。2009年，恰逢我们的DBR1参加ADAC纽柏格林1000米耐力赛获得冠军50周年纪念，我们为此也要庆祝一下。”
V12 Vantage参赛车型将非常接近生产标准，只在重要的安全保障、减轻重量以及悬架调校等方面进行了改装，并且没有增加额外的空气动力设备。轮胎生产合作商倍耐力公司专门为V12 Vantage 参赛车型选择了P Zero赛车专用光面轮胎，以提高其性能，保证连贯性，同时也切实让人们看到倍耐力轮胎在V12 Vantage公路用车中的性能表现。
阿斯顿•马丁期待多一些车队在起跑排位区加入V12 Vantage。代号为“玫瑰”的黄色V8 Vantage和 N24/GT4项目背后的设计团队也将重返纽柏格林的北环赛道（Nordschleife）再创辉煌，目前V8 Vantage已拥有参加四次24小时赛以及超过两万英里的耐力赛的出色记录。
阿斯顿•马丁的赛车主管David King说：“Vantage N24/GT4至今为止取得了巨大成功。自从2006年以来，在世界各地的13个起跑点中，任何一辆来自工厂或独立团队的标准N24车型都完成了24小时耐力赛的全程比赛 - 这出色证明了Vantage系列车型耐久力。”
第三十七届ADAC纽柏格林24小时赛将于2009年5月23/24日举行。
在V8 Vantage取得巨大成功的基础上，V12 Vantage量产车配备了6升V12发动机，能够产生510 bhp功率（517 PS）与570 Nm（420 lb ft）的扭力，最高时速可达190 mph （305 km/h）， 0-62 mph（0-100 kp/h）加速仅为4.2秒。V12 Vantage是专为专注驾驶者所设计，它的每个部件都经过磨光，为驾驶者带来纯粹的驾驶乐趣。由于使用比赛专用材料与部件，并且以使用轻巧的碳纤维材料为特色，V12 Vantage拥有完美的驾驶性能与敏捷性。
V12 Vantage拥有迷人外表，增强的空气动力设备和冷却设备使V12 Vantage看起来像被加宽，为V12 Vantage营造出一种果断的姿态，从而使 V12 Vantage表现出其潜在性能，同时该车也保留了阿斯顿•马丁质朴的设计传统。同样，V12 Vantage非常吸引人，宽敞的内部空间使驾驶者可以充分发挥其驾驶技术，同时也能使驾驶者享受阿斯顿•马丁独有的舒适的长途驾驶乐趣。各个水平的发动机转速都能承受高功率和高扭力，所以V12 Vantage在各种驾驶环境中都具有灵敏的反应，并且易于操纵。
V12 Vantage将在2009年7月首次亮相，定价为£135,000英镑。量产车数量严格限制在1,000台。
1959年ADAC纽柏格林1,000公里耐力赛
1959年，在David Brown掌管阿斯顿•马丁集团期间，Stirling Moss爵士和Jack Fairman驾驶DBR1参加纽柏格林1,000公里耐力赛获得了冠军，而这只是那一年阿斯顿•马丁所参加的多次耐力赛所获冠军之一。Roy Salvador和Carol Shelby驾驶同一辆车赢得了跑车锦标赛冠军，包括勒芒的24小时赛的彻底胜利。1959年6月12日的英国赛车杂志《Autosport》这样报道：“他们凭借极其出色的驾驶技术，以及一流的策略和一流的赛车相结合，最终打败了他们（法拉利车队）。这次比赛必定要载入史册，因为这是对技术一流的高速驾驶无与伦比的证明。”
N24项目
2006年，阿斯顿•马丁的一小队工程师带着接近标准的V8 Vantage来参加第34届ADAC纽柏格林24小时赛，他们在此之前从未参加过任何比赛。Vantage在级别中排名第四，在所有参赛的220名新参赛者中排名第二十，这次比赛向外界证明了Vantage车型的耐久性，并让人们认识了该设计团队。2006年7月，Ulrich Bez博士宣布计划生产24辆一样的Vantage赛车，命名为Vantage N24，并将其称为完美的绅士赛车。应人们要求，2008年阿斯顿•马丁车队成立了。自2007年起，阿斯顿•马丁集团已出售了63辆Vantage赛车，每辆符合工厂标准的N24/GT4（在2008年，‘N24’被改为‘GT4’，以便和GT4比赛类别相一致）都完成了它们所参加的每一场24小时赛。