凭借BMW独特的驾驶乐趣，顶级的xDrive智能全轮驱动技术以及优雅动感的个性设计，BMW X家族的产品线不但在历史长河中成为各自细分市场的开创者，在竞争激烈的今天，他们仍然占有非常重要的市场地位。2010年伊始，BMW X家族以其独特的魅力再次得到公众的认可。在德国《越野》杂志最近一次读者评选中，BMW X家族车型均赢得了广泛好评。BMW X5被评选为“豪华SUV”级别的“《越野》杂志年度车型”，BMW X1和BMW X6分别位列“跨界车型”级别的前两位，而BMW X3则力夺“SUV”级别的亚军。
在诸多奖项中，BMW ActiveHybrid X6凭借创新的驱动技术获得最引人注目的特别奖项：环保大奖！作为BMW X家族的最新成员，BMW ActiveHybrid X6高效混合动力SAV是BMW品牌旗下的首款全混合动力车型，BMW ActiveHybrid X6将内燃机和电机驱动高度智能化结合，可以非常平顺地在电力驱动、内燃机驱动以及混合驱动等模式间自如转换，从而实现最佳的性能和效率。
今年，BMW X5再次摘得“豪华SUV”桂冠。于1999年第一代BMW X5开创的运动型多功能车（SAV）概念再次捍卫了该细分市场中坚实的地位。BMW X5兼具公路路面的运动特征与越野地形上的强劲牵引力，在上市之初便受到了市场欢迎。凭借BMW xDrive智能全轮驱动技术，强劲高效的发动机，豪华而灵活的内部设计，这一代BMW X5以超强的实力为同级别其它产品设立新的基准。
在“跨界车型”级别中，BMW占据前两席。去年摘得桂冠的BMW X6这次屈居次席，而2009年底刚刚发布的同胞兄弟——BMW X1拔得头筹。BMW X1将BMW X车型典型的驾驶乐趣延伸至紧凑型豪华多功能运动车细分市场中，旋即被《越野》杂志的读者评选为冠军车型。BMW X1以动感的操控、多功能的内饰和无与伦比的高效性能赢得了该级别的评比。作为BMW X1产品系列中最高效的一款车型，BMW X1 sDrive18d在欧盟标准循环测试中的综合百公里油耗仅为5.2升。BMW X1在安全性能方面也堪称典范，在欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）的碰撞测试中，一举摘下五颗星，获得新标准实施以来最高级别的评价。2010年，BMW X1在中国市场会有更多的车型供客户选择，价格将延伸至30－40万区间。
BMW X6作为世界首款全能轿跑车，以独特的方式丰富了BMW的驾驶乐趣。得益于在该车型中首次亮相的动态驱动力分配系统（Dynamic Performance Control），BMW X6在灵活性、转向精确性、稳定性和牵引力方面都得到了进一步的提升。与BMW xDrive智能全轮驱动技术一起配合，BMW X6可以实现车辆牵引力在前后桥以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配，保证了车辆在各种情况下的最佳状态。
同样曾经开创小型SAV细分市场的BMW X3，凭借出众的可靠性和安全性能赢得无数奖项。虽然久经沙场，BMW X3今年仍然以无与伦比的灵活操控性和越野地形上的强劲牵引力赢得公众好评，在“SUV”级别中斩获亚军地位。其持久不衰的吸引力为更多的客户群提供了感受BMW xDrive智能全轮驱动技术的机会。
此次《越野》杂志的奖项见证了BMW的又一次成功。《越野》杂志的评选取决于具有专业知识的读者的选票，该奖项的历史可以追溯到1982年。今年，参选车型达97款，分属8个级别。
【BMW家族系列车型，从左至右依次是：BMW ActiveHybrid X6高效混合动力SAV，BMW X6，BMW X5，BMW X3和BMW X1】