召回事件不但已经严重影响丰田品牌的声誉，而且也动摇了该公司高端品牌雷克萨斯在消费者心中的地位。市场研究人员称，受丰田召回危机不断蔓延的影响，雷克萨斯在过去两个月遭受打击。
美国纽约一家专注于消费者品牌认知度的调查公司BrandIndex称，雷克萨斯汽车的质量声誉跌至有史以来的最低评级。一家美国汽车网站的数据也显示，消费者购买雷克萨斯产品的意向正在下降，已经从1月30日的4%下滑至3月9日的2.9%。
BrandIndex公司发言人德鲁•科尔称：“去年，雷克萨斯产品的质量评级得分与宝马并驾齐驱，有时还略微领先。”据他介绍，今年2月初以来，情况发生变化。“丰田召回危机爆发后，雷克萨斯的产品声誉也显著下降”。
科尔说：“在任何一个市场，雷克萨斯品牌都不愿刻意提及丰田是其母公司，但显然消费者已经把两者联系在一起。”美国一位资深汽车分析师认为，雷克萨斯形象受损在一定程度上是受到其母公司丰田的牵连。
据报道，丰田已在美国召回超过600万辆问题汽车，其中大约45万辆是雷克萨斯品牌的产品。去年下半年，雷克萨斯ES350、IS250和IS350就因踏板和脚垫问题被召回。今年，雷克萨斯新款HS混合动力车又因为刹车失灵问题被召回。
与丰田品牌汽车在美国销量下跌不同，雷克萨斯今年截至目前的销量同比上升了5%。但是，这在很大程度上归功于HS车型的升级版和重新设计的SUV车型GX。
自2000年开始，雷克萨斯一直是高档汽车市场的竞争者之一。不过，今年2月奔驰和宝马在美国的销量增幅都在雷克萨斯之上。奔驰销量同比增幅高达24%，宝马销量增幅为12%。
“鉴于目前面临的挑战，我们很高兴今年2月的销量比去年同期多。”雷克萨斯品牌总经理马克•汤普林表示，这与该品牌今年保持销量温和增长的计划步调一致。
对雷克萨斯美国经销商来说，他们并不担心未来发展受召回事件影响。雷克萨斯印第安那州经销商佩里•沃森说：“我听到很多对丰田的忧虑之声，但雷克萨斯品牌不存在这样的情况。我们一直与客户保持良好的关系，这是非常大的优势资源。”他说，尽管雷克萨斯的销量还没有达到他们的预期，但正在回升。
“惟一的问题是，我们不知道召回事件对非雷克萨斯用户会有多大影响。”沃森说，“对于我们来说，一切都没有改变。我们保持谨慎乐观。厂家给了一切我们所需要的支持。”
汽车分析师也对雷克萨斯的未来持乐观态度。他说：“美国消费者对丰田汽车的购买意向开始反弹，它是一个适应力很强的品牌。雷克萨斯的市场表现也将恢复。”