◆单次充电续航里程可达600公里
◆首款基于MEB平台打造的零排放四驱厢型车
◆全自动驾驶（“I.D.巡航”）模式将于2025年开始应用
1月9日，大众汽车品牌在底特律举行的北美国际车展（NAIAS）上，全球首发I.D. BUZZ厢型概念车，展示了在电动汽车领域的最新进展。“I.D. BUZZ是新一代基于全新的电动车模块化平台（MEB）打造的厢型车，为旅行提供舒适而宽敞的驾乘体验。而且，其NEDC工况（新欧洲行驶工况）下电动续航里程高达600公里。”大众汽车董事会成员、技术研发负责人Frank Welsch博士说道，“该概念车是全球首款搭载全自动驾驶模式的多功能电动厢型车。它将T系列的自由灵活性升级，开启了全新的移动出行时代。”
I.D. BUZZ
和两个月前在广州车展中亮相、与Golf大小相近的I.D.电动车一样，I.D. BUZZ也是大众汽车品牌全新战略“众新·图新”的重要组成部分。该战略基于合众互联、人性直观、智能驾驶以及净效科技四大创新领域，而I.D. BUZZ所采用的革新科技和以人为本的设计核心，充分体现了以上四大创新领域。
标志性设计——创新型电动汽车迎来新造型
I.D. BUZZ将大众汽车品牌设计基因中的传统与现代元素相结合，创造出全新的标志性设计。其高科技前脸采用了细长的LED前照灯，能够模仿人眼动作，行驶中实现与其他车辆与行人的互动。I.D. BUZZ保险杠采用蜂窝状背光设计。同时，氛围灯环绕保险杠四周，与车身前后的VW徽标构成独特的夜间照明设计。尾部环绕式LED尾灯和宽大的漆面更加突显I.D. BUZZ的标志性设计，而尾门则延伸至后保险杠下方。
合众互联 ——大众汽车用户ID
得益于大众汽车用户ID，I.D. BUZZ能够识别驾驶员身份。大众汽车用户ID能够存储用户个人信息，座椅调节、喜爱歌曲、导航系统配置，氛围照明模式、好友联系方式等都可以通过云端安全地检索并获取。因此，I.D. BUZZ通过授权用户智能手机上的“数字钥匙（Digital Key）“功能识别谁正在进入车内或驾驶车辆，并且能够在用户接近车辆时自动开启车门。
人性直观——如休息室般的内饰设计
基于MEB-XL扩展平台，I.D. BUZZ长4942mm，宽1976mm，高1963mm，而轴距达到了3300m，空间表现非常出众，最多可容纳8人乘坐。所以，I.D. BUZZ的内饰将汽车与休息室氛围融合，灵活的座椅设计同样体现了这一点。操控方面，I.D. BUZZ没有搭载传统的仪表或控制器，而是采用直观的操控元素，例如：
I.D. BUZZ
触摸式多功能方向盘——通过表面带电容传感器的交互式触摸板来操控车辆的主要功能；
AR增强现实抬头显示屏——得益于增强现实技术，关键的驾驶信息能以3D影像的形式投影至驾驶员的视野中；
中控台平板电脑——可以操作诸如信息娱乐系统等功能，并且得益于大众汽车用户ID，中控台平板电脑能够同步显示用户个人手机上的日历或在经过兴趣点时显示当前的商品促销信息；中控台平板电脑也可在车外使用。
智能驾驶——I.D. BUZZ搭载“I.D.巡航”模式
I.D. BUZZ是大众汽车首款能够实现全自动驾驶的厢型车：轻推方向盘就可以使方向盘收入驾驶舱仪表板下方，同时车辆会从手动驾驶模式切换至全自动驾驶“I.D.巡航”模式（预计从2025年开始应用该技术）。当处于该驾驶模式时，驾驶员可以180度转动座椅以面向乘客，而激光扫描器、超声波传感器、雷达传感器，全景摄像头和前置摄像头能够获取周围环境信息，并通过云端接收其他交通数据。通过触摸触摸式方向盘，或踩下刹车或加速踏板，能够解除全自动驾驶模式。
净效科技——电动车模块化平台（MEB）
I.D. BUZZ基于大众汽车专为纯电动汽车设计的MEB平台打造。零排放四驱系统主要由前置电动机（150千瓦）、后置电动机（150千瓦）以及位于车辆底部的电源电子设备、变速箱、节省空间的高压扁平电池和前车身集成辅助设备组成。I.D. BUZZ电动机在运行时几乎无声，综合功率达到275千瓦/374马力，使车辆能在5秒内加速至100公里/小时，并带来160公里/小时的最高时速。最大容量为111千瓦时的电池可通过功率均为150千瓦的组合充电系统（CCS）或感应式充电接口在30分钟内充满80%的电量。此外，I.D. BUZZ可以通过任何常规的家用插座或充电站充电。