2月中国品牌上险量出炉
文：懂车帝原创 贾天钰
[懂车帝原创 行业] “狼”来得就是这么快！继今年1月进一步缩短了与吉利、长安的销量差距后，五菱和比亚迪2月份的新车上险量真的超过了这两位“老大哥”b级车销量排行，拿下了当月中国品牌阵营冠、亚军的位置。
说明：由于上险量是车辆售出后终端实际购买交通强制险的数量，相对于厂家公布的批发量、交付量，上险量更能反映终端市场的真实交易情况以及用户的真实选择，为我们的选买决策提供有效的参考，因此我们选择以上险数据为依据进行分析解读。
五菱、比亚迪夺冠、亚军，是偶然还是大势所趋？
风水轮流转，冠军到我家。虽说2月份销量前五的中国品牌依然是那几位“老熟人”，但是座次却有了新变化。1月份还排在第三、第四名的五菱、比亚迪，2月凭借7.4万辆、7万辆的成绩攀升到了第一、第二名，成功把吉利、长安给“挤”了下去。哈弗品牌则继续呆在第五名“按兵不动”。
哈弗H6
排名第5-10名的中国品牌没有什么变化b级车销量排行，依然是奇瑞、传祺、荣威、红旗和长安欧尚，不过值得注意的是，他们与哈弗等品牌的销量差距已经越拉越近。遗憾的是，领克品牌2月以1.1万辆的成绩排在第11名，暂时未能跻身前十。
不过，五菱和比亚迪之所以能够成功“上位”，倒不是因为他们销量增长得有多快，而是因为下滑速度比对手慢。
2月中国品牌乘用车上险量Top10
纵观2月份前10名中国品牌的上险数据可以发现，各个品牌无一例外都较上月销量出现环比下滑，这是因为受到了春节假期、原材料涨价等外部因素的影响，下滑是意料之中的事。但相比其他品牌超过50%的环比降幅，比亚迪和五菱的降幅控制在了18%左右，因而才获得了此次“晋升”的机会。
比亚迪秦PLUS
另外，与去年同期相比，2月依然有5家中国品牌实现了同比增长，它们分别是：五菱、比亚迪、奇瑞、传祺和红旗，其中，比亚迪增幅最大，达到了178%。除了红旗之外，其余四家的市场表现均离不开其新能源产品销量的拉动。
哈弗H6、宏光MINIEV继续“缠斗”，理想ONE首次登榜
由于外部市场变化以及企业产品规划与策略调整，2月份上榜中国品牌销量前十的车型，发生了不小的变化。
宏光MINIEV
不变的是，哈弗H6和宏光MINIEV依然在前三名继续“缠斗”，不过随着新款宏光MINIEV全面涨价2000元，其性价比优势能否继续赢得市场青睐仍有待观察。此外，比亚迪宋PLUS此次则取代了长安CS55PLUS跻身前三。而销量一直逆势增长的比亚迪秦PLUS，2月以1.3万辆的成绩攀升至第四名。
2月国产乘用车上险量TOP10
值得注意的是，2月理想ONE以8340辆的成绩首次登上中国品牌车型销量前十的榜单，与各路前辈们同台竞技，它也是此次上榜的唯一一款B级车型。不过从上榜的车型级别，竞争最激烈的细分市场依然聚焦在A级车型。
理想ONE
写在最后：
总体上看，虽然2月份出现了诸多引人注目的“新苗头”，但是因为受到外部环境影响颇多，因此很多品牌还没有完全发挥出自己的实力。虽然五菱和比亚迪自开年就来势汹汹，但他们能否继续坐稳中国品牌阵营老大、老二的位置，仍需拉长时间周期进一步观察。