◆大陆集团与德国城市软件研究院展开合作
◆该科技公司将接管汽车应用咨询委员会，成为战略汽车合作伙伴
◆城市和车辆之间的联网通讯是建设有吸引力城市环境的一个关键要素
◆迈向智能交通系统：车队成为城市规划师，支持电子地平线（eHorizon）发展
为了促进“智慧城市”和智能交通系统的发展，国际科技公司大陆集团与德国城市软件研究院（[ui!] - the urban institute®）展开合作。为此，大陆集团还将接管汽车应用咨询委员会，成为战略汽车合作伙伴，主要解决与“车辆所需的基础设施数据”相关的问题。
大陆集团智能交通系统业务单元经理Ralf Lenninger解释道：“随着城市化的发展，智能交通规划和管制对于驾驶员和城市越来越重要。因此，城市和车辆之间的联网通讯是建设未来有吸引力城市环境中的一个关键要素。我们非常期待与城市研究院共同发展这种联网通讯。”城市软件研究院联合创始人兼总经理Lutz Heuser教授表示：“城市基础设施数字化在不断发展与进步，在此过程中产生的城市数据对于许多新的移动服务和商业模式非常有用。”
2012年，城市软件研究院成立，其目的是帮助世界各地的城市实现数字化。通过[ui!] UrbanPulse，城市软件研究院开发了一种专为城市设计的领先开放数据平台，支持从城市的各种基础设施中收集并汇总数据。
基于智能应用的标准化接口，创新商业模式已被用于开创和运营新的服务，其中包括用于交通部门的服务。
Lenninger表示：“借助[ui!] UrbanPulse，城市软件研究院研发了一个数据平台，支持我们开发应用，提高在城市中开车的舒适度，尤其是进一步提高效率，让城市交通更加可持续发展。”
车队成为城市规划者
网络化城市和联网车辆的一项具体应用是大陆集团开发的eHorizon（电子地平线）。eHorizon能将车辆转变成匿名交通数据的接收方和发送方，这样一来，驾驶员和车载电子设备将成为直接受益者，能掌握实时交通状况和交通信号灯数据。
目前在德国达姆施塔特已开展第一个测试项目，向驾驶员提供实时交通信号灯数据。在联网能量管理系统（cEM）项目中，大陆集团和拉斯维加斯市联手测试交通信号灯数据如何提高车辆效率，随后大陆集团在2016年国际消费电子展上展示了这项测试的成果。
同样，个体车辆，尤其是车队中的车辆也可以成为城市的重要数据来源。如车辆位置和平均行驶速度等完全匿名化的数据，可以帮助城市实时优化交通信号灯的相位，从而改善高峰时段的交通流量，有助于紧急服务车辆更快地到达目的地。详细的车辆流量统计数据甚至可以帮助城市规划者来确定对主要道路、工业区和住宅区的要求，进一步优化规划方案。
通过接管城市软件研究院的汽车应用咨询委员会，大陆集团将利用其在汽车电子和车载联网通讯方面的广泛专业知识，精简汽车技术与城市应用和服务之间的要求。