紧凑的体积、优化的效率大大提升燃油经济性及换挡平顺性
2月13日，通用汽车宣布将在中国市场快速普及全新研发的9速自动变速箱，并率先搭载于今年即将上市的多款新车。到2020年底，通用汽车旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌共有13款车型将引入这款高效、性能卓越的变速箱。
这款全新的9速自动变速箱集合通用汽车全球资源打造，在研发过程中充分考虑中国市场的道路条件。与6速自动变速箱相比，它的燃油经济性提升了2%，同时支持Start/Stop智能启停技术，可在走走停停的驾驶条件下，通过关闭发动机来进一步降低油耗。
“通用汽车一直将本土消费者放在首位，让他们可以受益于来自全球最先进的技术。”通用汽车全球驱动系统部中国副总裁Michael Carman说到：“这些技术的引进也有助于进一步降低排放，提高通用汽车在售及下一代车型的燃油经济性。”
全新9速变速箱的整体齿比范围更加宽泛，达到7.6:1。一档齿比高达4.69，可轻松完成起步加速；最高档齿比低至0.62，可在发动机低转速情况下，完美实现高速公路巡航。这种设计不仅优化了车辆的加速表现与燃油经济性，还降低了车辆巡航时的发动机噪音，用户可以在不同车速下畅享性能和细腻换档带来的完美体验。
为了满足横置驱动系统对紧凑布局的要求，全新 9速自动变速箱采用了同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上。搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器，全新9速变速箱的体积变小，与 6速变速箱的尺寸相当。
此外，为了提供实现精准、平顺的换档体验，通用汽车在齿轮组、离合器与液力变矩器的选择上遵循了特定策略。5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器和3个旋转离合器，与其他设计相比，有助于节省空间。在从第二档到第九档的变化过程中，离合器在接合不同档位时可以实现无缝衔接，确保精准的离合器切换式换档体验。