同步器系统仍将是变速箱的重要组成部分。舍弗勒集团与代傲集团的技术专长正在进行紧密的结合——两家公司提供的经济型系统和紧凑型系统产品组合现在既包括具有标准化设计且经过验证的部件，也包括优化了设计空间同时不牺牲性能的全新解决方案。
全球两大技术领导者的“强强联合”
同步环和同步器总成是汽车变速箱中的关键部件，决定了手动变速箱、自动变速箱和双离合变速箱的舒适性。同步器总成在未来混合动力变速箱中仍将发挥作用，有些还增加了新的功能。
舍弗勒集团与代傲集团正在同步器领域展开合作。两家公司的生产与研发设施在许多国家和地区都紧密相邻。现在，双方可以在德国、巴西、中国、印度和泰国制造同步器总成产品，同时为客户提供本地化的服务。
代傲集团首席执行官于尔根·盖茨（Jürgen Geise）解释道：“舍弗勒集团拥有广泛的汽车系统与变速箱专业技术，是代傲集团在同步器总成领域的理想合作伙伴，双方的合作可以满足客户对同步器总成产品日益增长的需求。”舍弗勒集团产品线经理冈特·希尔特（Gunter Hirt）补充道：“这次与代傲集团的合作可谓水到渠成，不仅因为两家公司在全球各地的布局相近，还由于我们的产品能够形成优势互补，当然还要归功于我们专业的开发和制造技术。通过结合两家公司的技术专长，我们能够提供针对现在和未来变速箱的技术解决方案。”
产品优势互补
舍弗勒集团和代傲集团提供经济型系统和紧凑型系统两种定制化的解决方案。经济型系统通过标准化且可以量身定做的设计，提供最佳的效率与系统性能。
↑舍弗勒集团与代傲集团共同设计的同步器总成。紧凑型系统充分发挥零件和技术优化的最大潜力，在不影响性能的前提下节省装配空间。
紧凑型系统充分发挥零件和技术优化的最大潜力，在不影响性能的前提下节省装配空间。舍弗勒紧凑型同步器系统（STSS），通过充分利用成型技术的优势，可以节省多达25%的轴向装配空间，较小的花键模数和细节方面的创新解决方案可以保持与性能息息相关的摩擦锥宽度，啮合花键的承载能力以及对于低拖曳扭矩很重要的间隙不变！如果在变速箱设计中减少轴向长度，可节省多达3.5kg的重量。根据不同的应用情况，所获得的装配空间具有多种用途，比如可以改进啮合扭矩从而提高性能，增加的数毫米长度可用于功能扩展，甚至为实现混合动力提供可能性。
源自德国的技术联合
舍弗勒集团是领先的技术创新领导者。舍弗勒汽车事业部开发和生产前瞻性的产品，涵盖发动机、变速箱及底盘系统三大领域。作为世界领先的汽车零部件供应商，舍弗勒集团提供全面的针对整个传动系统的专业技术，其产品和系统解决方案用于优化内燃机动力总成、混合动力和电气化。
作为全球汽车行业成功的开发合作伙伴，代傲集团是全球手动变速箱同步器系统的市场领导者，拥有涵盖整个性能范围的技术解决方案，为先进的发动机及动力总成技术的定制概念奠定了坚实的基础。
2017年4月20-21日，舍弗勒集团和代傲集团将携创新产品和技术共同亮相在上海举行的“第九届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC）”。TMC是中国最大的国际性变速器技术大会，主要探讨汽车驱动系统、内燃机（ICE）、混合动力汽车（HEV）及电动汽车等领域的技术。