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GT跑车新军——阿斯顿-马丁Virage-跑车

   日期:2022-06-10     作者:汽车网  联系电话:浏览:150    

不久之前的日内瓦车展上,阿斯顿-马丁推出了一款全新的GT跑车——Virage。而且,在即将开幕的上海车展上,该车也将展开其亚洲首发之旅。这款跑车兼具优雅品味与强劲动力,为购买者提供了不同风格但又凝结阿斯顿-马丁精髓与奢华的新选择。

优美、动力强劲且品质卓越的Virage集成了纯粹跑车的性能与奢华、舒适性以及优雅。该车定位于始终保持高雅风格的DB9和富于运动型的DBS之间,为那些喜欢奢华但又低调内敛购买者提供了高性能的跑车选择。

阿斯顿-马丁Virage搭载了中置的6.0L V12发动机,这款由阿斯顿-马丁手工打造的发动机可爆发出365kW的最大功率和570Nm的最高扭矩。该车采用了碳纤维传动轴和安装在驱动桥上的6档Touchtronic Ⅱ自动变速器,这样就成就了近乎完美的50:50前后重量比。凭借强劲的动力以及与生俱来的灵活性以及完美的重量分布,Virage实现了卓越跑车性能与标志性豪华特征的最佳平衡。

Virage也装备了DB9标配的自适应减震系统(简称ADS)。该系统能灵敏地“读取”路面信息,根据不同路况提供最优化的路面控制能力。在一般模式下,驾驶者可设置5种不同的硬度参数;在运动模式中,同样也提供了5种不同的硬度参数。

Virage还标配了碳陶瓷(简称CCM)制动盘,可产生递增的强大制动力。与传统铸铁制动盘相比,CCM制动系统重量更轻、制动力更强且不容易衰减。因此,采用CCM的Virage不仅有效地减轻了整车重量,而且具体而言车轮重量的减轻就意味着乘坐舒适性和操控性的兼收并蓄。同样,更小的车轮转动质量也意味着加速性能的提升。

Virage的碳陶瓷制动盘

Virage应用了DBS的一些技术,例如阿斯顿-马丁的铝制“VH”结构。该结构设计从航空减重技术中获得灵感,利用模块铝坚固且轻质的特性来实现车身的高刚度和平台的多功能化,以便生产出Virage双门跑车和Virage Volante(敞篷系列)等更多变型车。

Virage跑车的车身较低,车身侧翼的线条一直贯穿双氙气前大灯的外缘,给人以简洁时尚之感。全新的铝制金属前格栅来自于One-77的设计。

Virage的座舱也是精工细制的杰作。无论中控台、座椅还是车门内侧,所有包覆真皮的部分都添加了色彩艳丽的真皮边条。这款跑车还采用了全新的集成式卫星导航系统,这是阿斯顿-阿马丁与世界第一导航制造商Garmin共同研发的新产品。6.5英寸高分辨率显示屏可显示最新的图像和地图,以便给驾驶者提供一目了然的目的地指示。

Virage跑车的标准装备包括可加热座椅、巡航控制、卫星导航、蓝牙电话预装和带有Dolby® Pro Logic II®(杜比定向逻辑II技术,可以将任何高品质的立体声电影与音乐节目处理成有5个全频带声道的环绕声,这种技术对于家庭影院系统、个人电脑、游戏机和多声道汽车音响)和可接入iPod的大功率700W阿斯顿-马丁高级音响系统。

目前,Virage和Virage Volante已经上市销售,已销往全球41个国家的132家经销商。

Virage敞篷版Volante

Virage敞篷版Volante

Virage敞篷版Volante

Virage敞篷版Volante

Virage敞篷版Volante

Virage敞篷版Volante

Virage敞篷版Volante

Virage敞篷版Volante

 
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