奥迪近日制定了雄心勃勃的新发展计划，涉及人力资源、投资、新车型和海外市场等方面的内容。新计划尤其强调中国市场的重要性，奥迪首席财务官史博科称，未来３年，奥迪将在中国销售100万辆汽车，将超过奔驰和宝马。
为保证新计划顺利实施，奥迪早已开始广纳英才，仅2010年，便聘任了500名专家和780名实习生到德国英戈尔施塔特和内卡苏尔姆分支机构工作。奥迪董事会主管人力资源的董事思琪说：“我们在2011年计划招募1200名专业技术人员，推动纯电动汽车技术和车辆轻量化技术研发。”
奥迪还计划在2011～2015年，完成投资116亿欧元，这是奥迪历史上最大的一项投资计划。史博科认为，有了这笔投资，奥迪有信心战胜奔驰和宝马，在高档汽车市场独占鳌头。他颇有几分得意地说：“从此以后，奥迪将进入一个可持续发展并能稳定获利的新时代。”据外媒报道，这笔巨额投资中的95亿欧元将用于开发包括纯电动汽车和混合动力汽车在内的新产品和新技术，例如计划2012年上市的奥迪首款纯电动跑车R8电动版。另外，奥迪计划拿出50亿欧元，升级其在德国本土的两座工厂。史博科认为，改造在德国本土的工厂，将助力奥迪未来更好地发展。
新计划显示，奥迪未来几年的发展重心在中国和北美两大区域市场。2010年，奥迪在中国市场的表现可圈可点，前三季度累计销量便超过2009年全年销量总和，同比增长60.8%。其中，中国产奥迪车累计销量同比增长50.8%，进口奥迪销量增长高达172.6%。史博科预测，2011年，中国很可能取代德国，成为奥迪车的第一大销售市场，中国市场的重要性进一步提升。今年，奥迪将在中国推出新A1、新A6L、A7轿跑车和新款A8L。
虽然2010年奥迪在美国的销量首次突破10万辆，但与宝马、奔驰和雷克萨斯在美国的表现仍有较大差距。奥迪的新计划显示，2018年前，要令美国销量翻番。统计数据显示，2010年10月，奥迪车在美国的平均售价为4.52万美元，落后于宝马的5.13万美元和奔驰的6.13万美元。即便如此，奥迪市场总监施瓦兹恩鲍尔仍自信地说：“相信我们能在美国取得成功，这样，便能在世界上的任何地方攻城拔寨。”