5月18日，法拉利458 Italia的4499mL V8发动机在著名的2011年度国际发动机大奖上荣获年度最佳性能引擎和4 L以上排量组最佳发动机称号。评审组委会由来自36个国家的76位汽车资深专业记者组成，他们就发动机的操控性、性能、燃油经济性和精细度等方面对发动机的卓越性进行了综合评估。组委会对458 Italia发动机独一无二的声音也给予了高度评价。法拉利传动系统部门负责人Jean Jacques His代表公司领奖。
法拉利V8发动机采用了干式油底壳设计，配备平面曲轴，90°发动机夹角；作为一款低排放自然吸气发动机，它开创了多项首举。作为当今发动机技术的最高标准，458 Italia V8发动机最大转速可达9000 r/min（创造了公路车的最高转速），压缩比则高达12.5:1，最大输出功率为570 CV（相当于127 CV/l的升功率输出），这无疑也是一项创举。
发动机转速为6000 r/min时可达最大扭矩 540 Nm，转速高于3250r/min时即可提供80%的扭矩，这样可确保发动机在任何转速下都能快速输出强劲动力。120 Nm/L的输出扭矩指标也创下了一项新纪录。
为了同时实现高性能和低油耗两大目标，并满足严苛的国际排放标准，V8发动机的零部件设计深受赛车技术（尤其是F1技术）影响，从而实现了最大流体动力学效率。现在，配备HELE（高性能低排放）系统的570 CV V8发动机的二氧化碳排放量仅为275 g/km，油耗则仅为每百公里11.8L（ECE+EUDC混合循环工况下），位于同级车型前列。
荣获年度最佳性能发动机的法拉利458 Italia V8发动机
法拉利458 Italia跑车
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