◆海兹曼教授表示：“在经历了2016年创纪录的销量增长之后，大众汽车集团（中国）在2017年初遇到了一定挑战。我们将持续为中国客户提供优质、安全的产品，充分满足每一位消费者的需求，为他们带去激动人心的消费体验。值得一提的是，全新SUV攻势将为集团对于未来销量增长的预期奠定基础。”
◆2017年第一季度，大众汽车集团向中国大陆及香港地区客户共交付汽车891,500辆
◆2017年，大众汽车集团（中国）将推出30多款全新车型
4月17日，大众汽车集团（中国）公布了2017年第一季度销量结果：大众汽车集团（中国）及两家合资企业——上汽大众和一汽-大众在中国大陆及香港地区的汽车交付量达到891,500辆（去年同期交付量955,500辆，同比降低6.7%），其中进口车型交付量为41,400辆。
大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示：“在经历了2016年创纪录的销量增长之后，2017年初集团销量受到诸多因素的影响，这些因素包括：小排量汽车购置税的上调以及集团SUV车型产品尚处在扩充的阶段。大众汽车集团（中国）今年将推出30款全新车型，并在快速增长的SUV市场全面布局SUV产品。因此，我们期望2017年的年度交付量能够与市场整体的增长率保持一致，达到4%至5%。”
“大众汽车集团（中国）将持续为中国客户提供优质、安全的产品，充分满足每一位消费者的需求，为他们带去激动人心的消费体验。与此同时，我们将继续推进新能源汽车战略的实施，不断寻求建立新的合作伙伴关系，推动集团向以人为本的可持续移动出行解决方案提供者的转变。”海兹曼教授表示。
尽管1月份形势严峻，但大众汽车品牌在2月和3月恢复了增长势头。第一季度向中国大陆及香港地区客户共交付汽车695,600辆（去年同期交付722,800辆，同比降低3.8%）。其中，全新途观L的上市助力途观系列车型的销量在第一季度实现25%的增长。此外，全尺寸SUV Teramont途昂的上市，进一步完善了大众汽车品牌在SUV市场的产品布局。
奥迪品牌2017年一季度向中国大陆及香港地区客户共交付汽车108,700辆（2016年同期交付139,500辆，同比降低22.1%），这主要是受到若干暂时性因素的影响。中国市场是奥迪品牌全球最大的单一市场。目前，奥迪品牌正与国内合作伙伴共同商讨部署下一阶段的销量增长计划。与此同时，作为豪华车品牌，奥迪还计划与上汽集团合作建立第二家合资企业，以覆盖更多潜在市场。对于上述规划和措施，奥迪品牌、一汽集团正与国内经销商合作伙伴开展建设性对话，旨在进一步采取措施，实现奥迪在华合作伙伴可持续、盈利的发展。
斯柯达汽车第一季度汽车交付量达66,800辆（去年同期交付75,400辆，同比降低11.4%）。其中，3月共交付汽车21,800辆。随着斯柯达汽车产品攻势的启动，包括推出SUV车型柯迪亚克，预计其二季度汽车交付量将趋于稳健。
在豪华跑车细分市场，保时捷第一季度表现出色，共交付汽车18,100辆（去年同期交付16,400辆），同比增长10.5%。