日前，法拉利世界设计对抗赛第一阶段的选拔工作已经落下了帷幕。该比赛由法拉利与法拉利的技术合作伙伴Autodesk共同主办，来自世界各地的50家国际设计学校参赛，其中的7所学院最终胜出，他们将有机会参与到法拉利未来的规划工作中。得以晋级的学校包括：来自意大利都灵的IED和IAAD、英国伦敦皇家艺术学院、欧洲设计学院巴塞罗那分校（西班牙）、韩国首尔弘益学院、；印度浦那的DSK Supinfocom和设在美国底特律的创意研究学院。
在第二阶段的比赛中，决赛选手将接受造型研究工作，每所学校将参与三款车型的设计，并交出 Autodesk® 三维和1:4的实体模型。法拉利世界设计对抗赛的目标是运用最先进的技术和材料，打造一款可代表法拉利未来的超跑车型。这款超跑将特别强调其结构和功能：超轻并超快，极其环保并凝结尖端技术。在比赛的第二阶段，学生们必须特别重视细节和内饰设计，在兼顾功能性的前提下。
最初，大约200多个设计方案送达法拉利的总部意大利马拉内罗，这些方案都非常侧重低油耗和主要采用混合动力的可替代动力传动系统。同时，这些方案的车型也都在减轻重量的同时保留了日常的驾驶乐趣。不同的是，这些设计分别走向了一目了然的几何造型和弯弯曲曲复杂的设计风格。因此，对于以法拉利总裁蒙特泽莫罗为首的大赛评审团来说，面对众多的优秀组品，挑选工作是困难的。幸好大家的努力工作和评判的一致性发挥了作用，最终评审团奖参加决赛的团队由6所学校增加为7所。
法拉利世界设计对抗赛的冠军将在7月产生，获胜者将赢得前往法拉利实习的机会和现金奖励。Autodesk公司也会向Autodesk Alias软件的最佳使用者颁发奖励。依据恩佐-法拉利创立的传统，法拉利世界设计对抗赛为年轻天才们的研究提供了资金和技术支持。
