汽车业对多种车型的需求不断壮大。与此同时，我们也在见证着最终客户的需求日益个性化这一发展趋势。几年前，客户的选择还只限于车漆、发动机以及轮辋，而今天很多客户都想让他们的爱车拥有丰富且独特的设计。撞色天窗、多种多样的内饰、各式各样的多媒体设备 - 客户的愿望变得越来越丰富且因地区而异。车顶系统是车辆个性化的重要部分。它们不仅提供充足的光线和空气，还是独特的设计元素。
汽车制造商面临满足全球客户各种愿望的挑战。因此，平台战略和模块化系统变得越来越重要。同时市场也越来越多变。这意味着只有那些可以对变化做出迅速反应的公司才能获得长期的成功。我们的口号是：灵活性加上始终如一的高品质。
一个车辆界面 – 多种天窗类型
为了支持汽车制造商，Webasto（伟巴斯特）提出了一个车顶系统的新概念以使他们能够对市场需求做出灵活反应 - “多元化车顶模块”的理念是：一个车辆界面 – 多种天窗类型。换句话说就是不同的车顶系统可以用在一种车型上。其结果就是：汽车的开发更简单，灵活性更高。在车辆的设计与规划阶段，天窗通常被视为整体部件。因此，制造商无需在设计阶段的前期考虑之后的车型使用哪个车顶系统。这大大提高了灵活性，制造商可对变化迅速做出反应，还可以在翻新中高效使用漂亮的车顶系统。
“多元化车顶模块”（MOR）
现在，Webasto为您带来下列型号的天窗，均为多选天窗：
-PU复合材料制成的轻质固定天窗元件
-折叠天窗
-全景天窗由轻质聚碳酸酯、Webasto Glas ProTec®或玻璃制成
-可开启式全景天窗
-可发电的太阳能天窗
安装快速、简便
为了实现不同的车顶系统可在OEM的生产线上进行粘接（顶载）车顶有一个适合车辆的基准点系统来连接到汽车上。因此，有了基准点系统，车顶系统可以精确地安装到汽车车身上。机器人将粘合剂涂在车顶模块上，用适当的装置安装模块。因此车顶的安装几乎与挡风玻璃一样简单。
多种天窗 – 一个系统
“多元化车顶模块”实现了车顶的多样变化。整车概念阶段的下一步是研发多款车顶并使它们适合同一个界面。作为车顶系统的全球市场领导者，Webasto在研发和制造车顶方面有多年的丰富经验。
1，撞色固定天窗
今天大部分汽车制造商都为客户提供了自己设计车身颜色的服务。因此近年来撞色车顶变得越来越流行。引领潮流的是Mini，它的大部分客户都选择个性定制的车顶颜色。但是这意味着得进行第二次涂漆。“多元化车顶模块”无需如此。Webasto用固定天窗部件代替天窗顶盖。这些部件均采用最受欢迎的撞色设计，直接交付至组装线处，并安装在车顶部。这一流程大大降低了复杂程度。
2，大尺寸全景天窗由聚碳酸酯、Webasto Glas ProTec®或玻璃制成
现在正流行大尺寸全景天窗。它们营造了明亮和开放的内饰空间，令驾驶成为美妙的体验。借助与后窗的无缝过渡，很多全景天窗使用全玻璃设计打造出了动感和优雅的线条。依客户的需求，Webasto提供多种材料制成的固定全景天窗：聚碳酸酯、Webasto Glas ProTec®和玻璃。
Webasto是汽车聚碳酸酯涂层材料的技术领导者。因其特性，塑料非常适合用在全景天窗上。它重量轻、耐风化且适合三维造型。它比玻璃质量轻一半。此外聚碳酸酯还有出众的抗冲击性能。被落石击中或遇到翻滚事故时，它不会破碎或断裂。
固定全景天窗的另一个轻质方案是Webasto Glas ProTec®安全玻璃。该技术使用了超强抗破碎的PET薄膜，薄膜附着在曲面的ESG玻璃格内侧。效果：如果Webasto Glas ProTec®破碎，薄膜会固定住碎片。此外Webasto Glas ProTec®比复合的安全玻璃轻，只需单片玻璃。因此，可实现更轻质的车顶系统。
3，两片玻璃可开启全景天窗
如今，车辆都会首先安装可开启式全景天窗。天窗包括一块或两块玻璃板，前面的部分可以一直处于打开状态。Webasto还推出了带卷帘的双玻璃全景天窗。这种天窗使用集成在车辆顶棚中的控制单元来打开和关闭或者根据需要，在车外使用点火钥匙远程控制。此处也可使用聚碳酸酯轻质材料，比如：用于车顶系统的固定部分或盖住车顶系统的盖子，让整个车顶区域呈现出全玻璃外观。
4，用于时尚小车的折叠天窗
与传统敞篷软顶不同的是可折叠车顶保留了两侧的顶柱。对于生产，这意味着配备折叠天窗的车型可与配备固定天窗的车型使用同一个生产线。因此折叠天窗也包含在“多元化车顶模块”内。Webasto的可折叠车顶因其可通过滑动设计与车顶融为一体（车顶不会过长）而与众不同。同的图案或个性化的结构也使得材料的选择变得越来越个性化。
5，太阳能轻质天窗–节能创新太阳能天窗
自1989年以来，Webasto已经研发并生产出了可通过太阳能发电的太阳能天窗。此后，太阳能行业已经有了很大的进步。新型电池的诞生，成就了创新、美观的设计。在“多元化车顶模块”概念中，可使用不同的太阳能天窗：
-带太阳能电池的固定天窗
-带太阳能电池和玻璃的双体式全景天窗
-全景天窗视野更加清晰，还能产生电量
天窗上的太阳能电池可以持续发电，而且智能蓄电池管理系统会将电直接供给蓄电池。其结果就是：发电机负荷减轻，耗油量减少，CO2 排放量也随之减少。因此，依据欧洲议会和理事会条例443/2009，太阳能天窗因可降低新车二氧化碳排放被列为节能创新产品。为蓄电池充电的太阳能天窗可减少的二氧化碳排放量不容小觑：一台内燃机平均每公里排放出不到2.6g二氧化碳，而当车辆有太阳能天窗可为蓄电池充电时，一辆柴油汽车大概排放出1.8g。这适用于包含单晶高性能电池的太阳能天窗，这种电池效率为20%，活性面积为0.5 m²，功率为100峰瓦。
前景
Webasto借助多元化车顶模块为汽车制造商带来全新的天窗系统理念，以便制造商更加灵活地应对客户多种多样的期望与需求。因此，Webasto可支持制造商的平台和模块化战略。