2017上海车展，德纳携旗下轻型车和动力技术两大事业部全系产品闪亮登场，并重点展示了其针对中国市场的全时四驱技术，以及新能源汽车所需的先进动力驱动和热管理技术。
一，适用于中国SUV和轻型汽车的Spicer® Smart Connect™分离式全时四轮驱动技术
据悉，这也是德纳首次展出适用于中国SUV和轻型汽车的Spicer® Smart Connect™分离式全时四轮驱动技术。Spicer 智能互联系统目前正在进行产前测试，预计将在2018年末投入生产。
“去年，SUV的销量在中国增长了45%，而全轮驱动汽车的产量预计到2019年会增加一倍，达到200万辆，”德纳轻型车动力传动系集团全球总裁潘力博(Bob Pyle)表示。“Spicer 智能互联技术巩固了德纳在中国的创新领导地位，提供性能和效率优势来满足更高的需求。”
Spicer 智能互联技术不仅提高了SUV、跨界车和乘用车的燃料效率，帮助全球汽车制造商应对不断发展的排放规定，同时也保证安全性和控制，这是四轮驱动车辆的主要优势。
德纳分离式全轮驱动系统
Spicer 智能互联系统在大多数的驾驶条件下配置动力传动系统在节约燃料的前轮驱动模式下工作。当发现车轮打滑时，比如快速加速期间或在冰天雪地的条件下，该系统可自动无缝切换到全轮驱动模式。
在中国推出的这些技术体现了德纳如何在两个方面构建其名为“驶入快车道”的公司战略方案。Spicer 智能互联系统在适用于快速增长的亚太地区。同时，实现了新技术的商业化来满足客户和市场的需求，从而开拓全球市场。
德纳为迅速增长的SUV市场提供完备的动力系统解决方案，包括紧凑型动力传输装置、悬挂后驱动装置、梁式车桥、十字万向节传动轴和独立后桥/前桥驱动装置。
为支持中国越野爱好者，德纳为吉普®牧马人专门配备了直接内嵌螺栓的升级产品极限Dana 44™和极限Dana 60™车桥。最近，极限Dana 44桥得到了中国领先的越野爱好者和服务供应商媒体门户越野e族的认可，荣获“2017年SUV技术”大奖。中国是吉普牧马人在美国以外最大的市场。
德纳为多家中国的轻型车制造商提供服务，包括北京吉普公司、宝马、戴姆勒、东风汽车、福特、长城、金杯、上汽、上汽通用、东南汽车公司、丰田、大众汽车集团。
二，电动和混合动力车辆先进解决方案
德纳展示的电动和混合动力车辆先进解决方案包括：集成了发动机、控制和电驱动技术的Spicer® Electrified™解决方案中的关键技术，以及电动和混合动力车辆的热管理产品。同时展出的还有德纳的全新Spicer电驱动齿轮箱，这款齿轮箱专门为高速纯电动车设计，以提供更好的加速和更高的扭矩。
德纳还与汽车制造商合作，开发全时四轮驱动(AWD)的电动车桥，带来卓越的性能、组装和可靠性，同时也满足客户对与传统的前轮驱动和与混合动力汽车匹配的四轮驱动功能的需求。德纳计划在2018年为电动公共巴士和城市运输工具推出全新的Spicer® Helios™电车桥。这款车桥的特点是集成了发动机和齿轮箱，这项技术得益于公司在底盘动力传动应用方面的丰富经验。
“去年，中国的汽车客户购买的插电式混合动力汽车占全球总销量的一半，中国政府制定了远大的目标，希望在未来几十年内进一步推广混合动力汽车和电动车，”德纳轻型车传动系集团全球总裁兼德纳电气化和混合动力战略最高领导潘力博(Bob Pyle)表示：“在过去25年间，德纳一直致力于为中国汽车行业提供创新成果，以及一系列的先进技术，在提高燃料效率的同时减少了排放。德纳全力协助整车厂商设计符合未来趋势的汽车项目。”
此外，德纳还为电动车和混合动力汽车提供大量高度工程化的Long®热管理产品，包括铝质集成冷却板，以确保绝缘栅双极型晶体管（IGBT）开关的性能和可靠性。资料显示：同期展示的电池冷却产品包括：
◆电池芯间（IC）冷却单元，常用于软包蓄电池组，在蓄电池芯间交叉布置薄板式冷却，充分扩大与电芯的热接触面积。优化池温度均衡在快速/放电过程中可确保高效冷却，且带有绝缘护层。
◆电池底部冷却板常用于硬壳组件，其轻量化的冲压铝制结构及无焊料连接方式保证卓越的清洁度；采用均衡流动设计，实现电池组温。外形简单、尺寸灵活，适用于不同类型电池模组；具有多种样的定制化管接头及连单元。
◆电池冷却装置使用制剂/冷却液热交换装置，将蓄电池量传导至车载空调制冷系统，且运用了带集成阀的紧凑型设计。
这些先进的技术证明德纳重视提升可持续性的汽车解决方案。“驶入快车道”企业战略中对混合动力化和电气化的优先级也反映出这一战略重心。
过去三年，德纳因其电动车和混合动力汽车解决方案而得到了中国决策者顾问机构(CDMC)的多次认可。德纳在本月早些时候被提名为“年度杰出新能源解决方案供应商”，并在2015年和2016年荣获“年度最佳电池解决方案供应商”。此外，德纳Long品牌的双侧芯片散热技术入围了2016年的《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”。
汽车制动网记者现场获悉，上海车展期间，德纳安排了多场媒体采访，德纳控股公司轻型车传动系集团总裁潘力博（Robert (Bob) PYLE）、德纳公司轻型车传动系集团全球销售副总裁戴夫-罗斯金、德纳公司动力技术集团全球销售高级总监斯蒂夫-格雷格、德纳公司动力技术集团亚太区销售及工程应用总监克里斯-普莱尔（Chris Prior）、德纳公司全球工程应用总监克里米-拉普Jeremy Rapp、德纳公司首席质量管理和技术官员乔治-康斯坦德和德纳中国区总裁华安东等多位全球及中国区高管分批分组接受了媒体采访，就业界关注的电气化、轻量化，以及国内SUV热话题，分享了各自观点，以及德纳的创新解决方案和“驶入快车道”的企业战略。
上海车展期间，德纳高管接受媒体采访现场
上海车展期间，德纳高管接受媒体采访现场
上海车展期间，德纳高管接受媒体采访现场