关于“真理之环”
纽博格林北环赛道建成于1927年，因地处德国科隆附近的Nürburg小镇而得名，该赛道穿梭于德国、比利时、卢森堡三国交界的Eifel丘陵之间，路面随山势跌宕起伏，弯道也极为复杂凶险，由于事故频发，北环很早就被三届F1世界冠军Jackie Stewart称为“绿色地狱”。
北环赛道总长20.83公里，路面落差高达300米，弯道更多达177处，尤以高速弯居多。路面与缓冲区相当狭小，至多只能容纳两三台车并行，部分路肩突起很高，车轮若压上去很容易出现过度弹跳导致失控，所以保持正确的路线格外重要。另外，该赛道对于车手的技术、体力，以及车辆的转向、制动、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。因此，北环一直也是全球汽车厂商用来检验其高性能车型的终极试验场，故而又被奉为“真理之环”。
关于单圈成绩：
虽然北环有很多高速弯道，但并非动力越猛成绩越好，比动力更重要的是整车性能，尤其是底盘功底以及车身的轻量化程度。马力过千的Buggati Veyron在这里丝毫占不到便宜，而像Focus ST、Golf GTI这种短小精悍的小钢炮倒是更加健步如飞。一般来说，单圈成绩能进入8分之内的车辆便可归入超跑行列，而对于普通驾驶者来说，能进入11分以内就算是高手了。
