2011年7月，一汽-大众奥迪7月销量达到27,455辆，与去年同期相比大幅增长35%。
国产车型方面，得益于整体产能的上升，奥迪A6L、A4L、Q5的月销量达到22,799辆，同比增长36%，其中国产奥迪Q5以4,765辆的优异表现，同比增长39%；奥迪A4L从去年同期的4千余辆激增为8,012辆，同比增长77%；奥迪A6L销售10,022辆。奥迪进口车在7月份销量也再创新高，共销售4,656辆，同比增长33%，其中奥迪A8L自上市以来，已连续5个月销量超过1,000辆；另一款进口顶级SUV奥迪Q7在7月份的销量达1,484辆，今年前7个月累计销售10,443辆，同比大幅增长52%；奥迪R8、A5、TT等个性化车型均表现出明显增长态势。
未来5个月，奥迪A1、A7 Sportback和A8L W12将陆续进入中国，并开辟全新细分市场，使一汽-大众奥迪形成覆盖A、Q、R 三大系列11个车系的产品阵容。
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奥迪进口车销量攀升明年将引进更多
当奔驰为提升国产车销量愁眉不展时，奥迪想的却是如何引进更多的进口车。日前，在奥迪品牌之夜暨奥迪R8Spyder Matrix揭幕仪式上，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军告诉记者，明年将会有更多的进口车引进中国，这一方面可以提升奥迪品牌形象，另一方面也可以为国产做准备。
张晓军表示，虽然目前国产三款车的销量一直领先，各自都占了细分市场40%的份额，但进口车更能展示奥迪品牌形象，更能满足个性化用户的需求，所以奥迪要不断地把更多的进口车引入中国。去年，奥迪进口车销量相比前年翻了一番，增幅达107%。今年1-7月份，奥迪进口车累计销售已经将近3.1万辆，同比增幅将近70%，可以说，奥迪在华销售的汽车中每5辆车就有一辆进口。除了已上市的新A8L和R8 Spyder外，下半年，奥迪还将带来旗舰车型新A8L W12，年轻动感的A1和优雅漂亮的A7 Spotback。
尽管今年汽车市场增速放缓，但张晓军认为，中国高档车市场的增速将在若干年内都快于整体乘用车市场，差不多是两倍左右的速度。今年前几个月高档车市场增速是整体乘用车的3倍。可以说，现在有普通轿车的客户，都是未来高档车的潜在客户。如果中国经济按现在的势头发展，如果中国汽车市场还保持现在的状态，奥迪的目标：2015年70万辆，并不是个激进的数字。（文/李东颖）