2011年,在进入美国市场的22年和登陆欧洲市场的第3年之时,英菲尼迪首次参加法兰克福车展,并将以此为起点,展开新一轮的6年增长计划,预计在2016年前达到占比全球豪华汽车市场10%份额的目标。
这一届的法兰克福车展上,英菲尼迪将带来一款全球首发的高性能概念车,而作为紧凑豪华车代表的ETHEREA概念车也将进行首个德国公展。另外,英菲尼迪M35h、G系列(G37双门跑车、G37四门跑车和敞篷车型)、EX和FX也将是英菲尼迪展台的主角。
英菲尼迪紧凑豪华车代表ETHEREA概念车
2011年,在进入美国市场的22年和登陆欧洲市场的第3年之时,英菲尼迪首次参加法兰克福车展,并将以此为起点,展开新一轮的6年增长计划,预计在2016年前达到占比全球豪华汽车市场10%份额的目标。
这一届的法兰克福车展上,英菲尼迪将带来一款全球首发的高性能概念车,而作为紧凑豪华车代表的ETHEREA概念车也将进行首个德国公展。另外,英菲尼迪M35h、G系列(G37双门跑车、G37四门跑车和敞篷车型)、EX和FX也将是英菲尼迪展台的主角。
英菲尼迪紧凑豪华车代表ETHEREA概念车