近期，中国汽车工业协会公布了2022年3月份轿车销量排行榜完整版，榜单共统计了在售的198款轿车当月销量和具体排名情况。前几年的时候，国人最喜欢买10万级紧凑级轿车，而如今越来越多的消费者开始选择B级车和电动车，各车型的销量排名也发生了很大的变化，下面让我们看一下榜单的具体内容。
本月销冠车型依然是五菱宏光 MINI EV，3月份总共卖了47,563辆，它是本月唯一月销量突破3万大关的轿车，被称为新一代国民家轿实至名归。
销量排在第2名的车型是日产轩逸，看数据参数，轩逸并不出众，但此车的销量一直很恐怖，如今朗逸也不是它的对手。
销量排在第3名的车型是丰田凯美瑞，一款20万级的合资B级车，月销量达到27,211辆，几乎和日产轩逸卖的一样多。更恐怖的是，凯美瑞在主流B级车中是终端优惠幅度最小的。既卖得多，价格又坚挺，凯美瑞已成新一代“B级车之王”。
销量排在第4~10名的车型
销量排在第4~10名的车型分别是大众朗逸、特斯拉Model3、丰田卡罗拉、比亚迪秦plus、本田雅阁、丰田雷凌和长安逸动。其中这几款合资品牌紧凑级轿车销量相对稳定，国产的比亚迪秦plus和长安逸动销量成绩相对亮眼，比亚迪秦PLUS主要依靠的DM-i系列撑销量，现在仍然一车难求。长安逸动凭借出色的外观和性价比已经能够与主流合资车抗衡。特斯拉Model3不仅在价位上正式对标宝马3系、奔驰C级，在销量方面也已甩开对手一大截。本田雅阁在B级车市场是“一人之下，万人之上”，销量远超帕萨特、迈腾等车型。
本月销量排在第11~20名的车型
思域本月发力，终于在销量上击败了大众速腾。如今的思域已经没有明显短板，安全配置丰富，动力强劲，在细节做工和空间表现上也不逊色于速腾，如今思域销量超过速腾，我认为是情理之中的事情。大众帕萨特貌似已经从“中保研事件”中走出来了，本月卖了16,386辆，虽然销量不及卡罗拉和雅阁，但这成绩也可喜可贺。换代后的奔驰C级颜值颇高，价格虽然贵，但销量依旧可观销量，本月竞品车型3系、A4L都不是它的对手。名爵5、吉利帝豪也挤进了销量排行TOP20，国产车的身影在销量榜单头部真的越来越常见。
本月销量排在第21~50名的车型
比亚迪汉卖了12359辆，但这并不是它的真正实力。因为现在比亚迪汉的产能确实跟不上，已经积压了大量的订单。如果激发全部潜能，比亚迪汉的销量应该能与Model3抗衡。宏光MINI EV火了以后，许多品牌也争相模仿，在这些竞品中销量，目前销量表现最好的当属奇瑞QQ冰淇淋，本月卖了11,687辆，这销量成绩虽与宏光MINI EV比还有很大差距，但对于奇瑞来说已经是一次很大的胜利。
大众桑塔纳老当益壮，这种“古董车”如今月销量还能破万，可见大众的品牌信仰有多强。比亚迪海豚涨价后依然热销，当月卖了10,501辆，已经比大众Polo、本田飞度等同级燃油竞品车型销量还高。销量前50的车型中，新能源车型还有小鹏P7、奇瑞小蚂蚁、广西埃安Aion S上榜。
本月销量排在第51~198名的车型
具体各车型的销量以及排名情况如图所示，消费群体的购车习惯正在发生改变，越来越多的消费者开始选择20万以上的B级车和新能源车，紧凑级轿车的市场份额有所回落。你的爱车本月销量排名第几，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。