尹同跃心里的一块石头终于落了地。
昨日下午5时，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）董事长兼总经理尹同跃与捷豹路虎首席执行官施韦德联合发布声明称：奇瑞汽车与捷豹路虎在中国建立合资公司的计划已达成协议，奇瑞汽车和捷豹路虎双方计划以股比对等的形式建立合资公司。
双方协议内容还包括：生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型，生产配套的发动机，销售合资公司生产的汽车产品，建立研发中心等。
全国乘用车联席会秘书长饶达告诉记者，奇瑞汽车和捷豹路虎成立合资公司之前已得到发改委的同意。虽然政策收紧，政府发文不鼓励外资投资整车厂，但也只是表明不鼓励，没有具体细节。
虽然合资双方没有正式透露更多的合资细节，但常熟市有关领导早前已透露了合资公司的生产基地落户常熟。在常熟市1月29日召开的动员大会上，常熟经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任张建忠表示，开发区要打造千亿产业形成产业特色，即“重点实施好总投资150亿元的观致汽车项目，加快总投资175亿元的路虎项目报批工作。”
在常熟经济技术开发区通达路一侧，坐落着奇瑞汽车与美国量子公司的合资公司观致汽车有限公司。而在与观致工厂仅隔一条马路的另一侧，一大片空地已经被平整完毕，这是未来的奇瑞和捷豹路虎合资工厂所在地。
知情人士透露，捷豹路虎与奇瑞的合资公司的营销总部和研发中心将设在上海，这与观致汽车的管理格局比较相像。
观致汽车的董事长郭谦将出任奇瑞汽车和捷豹路虎汽车合资公司的董事长，总经理一职将由捷豹路虎英国总部派人过来担任，采购部负责人也将由捷豹路虎英国总部指定。“现在，已从总部派过来一批人，不过这批人员的职务仍然挂在捷豹路虎公司，新的合资公司职务还将进一步落实。”捷豹路虎内部人士告诉记者。
“合资公司第一款车型为路虎极光，进展如果顺利，2014年将会上市，其发动机前期肯定还是以进口为主。”上述内部人士告诉记者，“国产后，捷豹路虎在中国区销量会增速更快。”
捷豹路虎（中国）透露，2011年捷豹路虎在中国市场销售首次突破4.2万辆，同比增幅超过61%，其中，路虎在中国共交车3.6万多辆，同比增长54%，捷豹全年交车近6000辆，销量同比增长高达123%。捷豹路虎方面预计，到2012年，中国会超过英国成为路虎第二大市场，而到2013年，中国就会成为路虎全球最大的市场。
之前，捷豹路虎在全球只有三个生产基地，都在英国，其他地区则设立了CKD组装工厂，比如2011年5月在印度塔塔工厂开始组装神行者2。而面对中国日益增长的豪华车市场，捷豹路虎迫切需要通过国产化拉动销量进一步的增长。为此，在谈判起初只是同意在中国成立生产基地的捷豹路虎不断地放低身段，同意在中国成立发动机厂和成立应景的合资自主项目。