坚持“销量高的车不行，销量低的车不行”
排除黄色区域部分月销量3000以下的车型后
其余 9 个型号中：
大众朗逸：31,668 辆
在第一层
本田飞度：10,204 辆
大众桑塔纳：8917 辆
雪佛兰科鲁兹：8523 辆
在第二层
在这个价位销量领先的五款车型中，朗逸、桑塔纳等“老牌”车型，我们普遍认为它们并不能满足女性车主的审美需求。
筛选到这一步，其实网友们自己给出的建议逻辑很明显：
英朗和科鲁兹也是A级女款车自动挡，飞度总感觉比A0好一点。
另外，这个价位只能买到飞度的收音机中控乞丐版，实在是有点吃不消。
而英朗和科鲁兹这同门两兄弟，在同一套动力总成下，显然是换壳车型。
由于价格接近，内饰一致，只能从外观和内饰上进行比较。
或者实际上，它并没有那么复杂。无论是从国内品牌形象还是通用汽车自身品牌定位，
别克品牌肯定还是比自家雪佛兰高一点
再加上雪佛兰更加运动的风格，
在标题描述的用车场景中，无疑更倾向于选择英朗。
但是如果你回到你开始的地方，回到这句话：
“10万以内落地是国产车主阵地”
其实在这个价位上女款车自动挡，国产车乃至国产新能源车也是非常不错的选择。外观、内饰、空间、口碑都不逊于合资品牌。尤其是女性车主在城市通勤，国产新能源汽车不失为一种经济实用的选择。
至于所谓的面子问题，一辆价值10万元的车，毕竟值10万元。说白了，真的没什么区别。
10万元买一辆交通用车，最重要的是用起来舒服方便。