2019年的豪车市场，可以说是有很多看点。一方面，奔驰品牌因质量问题陷入困境，雷克萨斯因“价格垄断”被罚款逾8700万元。当然，即使受到处罚，部分地区的雷克萨斯4S店依然在增加销量，可以说是真的。 “任性”。
即使销量有所增长，2019年雷克萨斯在华累计销量达到200521辆，同比增长25%，增速明显领先于豪华品牌整体水平。值得一提的是，雷克萨斯的销量也首次突破20万辆，成为第五个获此殊荣的国产豪华品牌。
1月15日雷克萨斯小轿车车型及报价，雷克萨斯正式公布了雷克萨斯全新MPV车型——LM的售价。这款新车计划推出两款车型，售价分别为116.60万元和146.60万元。同时，该车将于2月24日正式开售。
这款新车的官方建议价公布后，已经引发不少网友的讨论，纷纷表示终端4S店不接受。雷克萨斯官方“推荐”。甚至有网友调侃：“涨价50万能卖吗？经销商：对不起，我们没有这么大的折扣！”
虽然在大部分消费者眼中，雷克萨斯车型涨价已经成为“正常现象”，但目前确实有“反常”车型，持平，甚至多次降价，而这个模型就是雷克萨斯 IS。
据悉，2013年雷克萨斯IS引入中国时，售价37.50-55.万元，全系搭载2.5L self -启动引擎。现在这款车型标配2.0T动力，起步价一度下调至32.49万起步价，降价4.41万。随着去年进口关税的下调，雷克萨斯IS的起步价已经进入30万元，仅29.8万元。
作为一款中型轿车雷克萨斯小轿车车型及报价，雷克萨斯IS在外观上采用了家族化的前脸设计，纺锤形的前进气格栅看起来非常的夸张，加上两侧的出风口，前脸更有视觉感影响。车辆的侧面线条也比较流畅，后部的肩部明显拱起，更加凸显了力量感。
内饰方面，IS也采用了经典的雷克萨斯风格，整体非常简约。倒车影像、前后雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、7寸中控屏、自动空调等，也挺贴心的。
动力方面，雷克萨斯IS搭载8AR-FTS2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值功率180kW。扭矩350N﹒ m，并配备8速手动变速箱，百公里加速至7秒。相比雷克萨斯ES搭载的2.0L+CVT动力组合，加速性能优势明显。另外，IS的悬架为前双横臂后多连杆独立悬架，前后有横向稳定杆，前后驱动形式，在操控性方面显然更具吸引力。
写在最后
虽然雷克萨斯IS没有涨价，但相比雷克萨斯ES在价格上有优势，在动力系统上更有优势，但从销量上看，比雷克萨斯ES贵。 ES有明显的差距。显然，国内消费者还是更喜欢“大车”。而对于你，你会选择哪辆车？