本次数据共统计了114个品牌，销量最高的是大众品牌，年销量超过260.4万辆，销量最低的是新特汽车，共年销量60辆，相差3万多倍。
114个品牌的平均销量为168,778台，超过这个销量的品牌有25个。品牌列表：大众、本田、丰田、日产、吉利、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。
以上25个品牌总销售额占所有品牌总销售额的85.6%，而前20名品牌占80.2%，似乎在符合28定律，后续应该处于强者恒强、弱者更弱的局面。
如果5万辆的销量是一个汽车品牌的生死线，那么符合标准的品牌只有45个。当然，国内造车新势力才刚刚起步，年销量远低于5万辆。造车新势力不超过10家，有存在感的品牌还不到品牌总数的一半。全年销量低于1万的品牌有43个。
最引人注目的是新能源汽车。五菱以超过500%的环比高居榜首，而特斯拉的Q4环比超过68%。它的受欢迎程度可见一斑。当然，国内新势力也不错。虽然没有上榜，但环比数据也让人眼花缭乱。小鹏和理想Q4超67%，蔚来和威马Q4也在40%左右，哪吒Q4环比69.5%。
其次，华晨宝马第四季度的增长出乎意料。三者均为负增长全国汽车销量排行榜，也是销量超过10万辆的汽车品牌中唯一出现负增长的品牌。对比新能源汽车的崛起，确实可以看出来。传统豪华车的没落。
唯一一个销量超过200万的大众品牌，Q4实现12.4%的增长，已经是了不起的成绩。自主品牌吉利汽车Q4增长28%，实属不易。日系品牌中，日产销量113万辆，Q4增长17.6%，有点出乎意料。虽然本田和丰田在销量上差距不大，但本田领先丰田，而丰田在Q4几乎没有增长。而本田Q4 13.8%的增长非常亮眼全国汽车销量排行榜，2020年本田销量已经超越丰田，位居第二。
另外，自主品牌哈弗值得称道，全年销量近75万辆，Q4增长66.8%，自主品牌如奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安等值得点赞。
1.新英朗
别克旗下的这款车也受到了众多用户的关注，2021年8月美国轿车销量排名第二，9月销量也有所上升，达到16692辆，同比下降44.9%-年。
2.协议
雅阁是一款颜值非常高的车型，得到了很多用户的好评。内饰和动力也值得肯定。今年9月共售出16253辆雅阁，同比下降21.3%。
3.新天籁
天籁是日产拥有的一款受欢迎的汽车。它延续了日产一贯的设计风格，外观时尚。今年 9 月共售出 15,970 辆。车，同比增长35%，2021年8月日本轿车销量排名第二。
4.秦PLUSDM-i
这款车在今年的新能源车型中也是好评如潮，在车型销量榜上获得了2021年8月新能源车第四名，今年9月共售出15164辆，一年-同比下降 21.3%。
2021年全国汽车销量榜第2名的就是这辆大众朗逸。大众朗逸在全国汽车销量排行榜上一直位居前三，全国汽车销量排名第一的是丰田卡罗拉，口碑非常好。这辆车更耐用，更省油，是非常受欢迎的汽车之一。
今年1-11月，轿车累计销量超过10万辆的车型有31款，其中累计销量超过20万辆的车型有8款。日产轩逸毫无悬念成为汽车销量冠军，累计销量达453,422辆。
宏光MINI以370,742辆的销量排名第二，超过了大众朗逸的销量。大众朗逸销量355,450辆，排名第三；丰田卡罗拉销量286,296辆，排名第四。
特斯拉MODEL 3表现不俗，累计销量超过24万辆，位居第五，超越凯美瑞、雅阁等传统热销车型，夺得中级车销量冠军。凯美瑞略领先雅阁，以189,569辆的销量排名第十；本田雅阁以 180,869 辆的销量紧随其后。
别克英朗基本保持去年同期的“状态”，累计销量241610辆。不过，去年销量前五的大众宝来和速腾，今年销量却出现下滑。其中宝来以229,296的销量排名第七，速腾以212,128的销量排名第八。
当然，去年销量排名前十的本田思域也是跌幅较大的车型。今年1-11月累计销量仅为142,701辆，排名跌至第17位。
最畅销的豪华品牌是宝马3系，累计销量158,939辆，排名第13位。此外，宝马5系和奥迪A6L累计销量超过13.8万辆；奔驰E级、奔驰C级、奥迪A4L等车型月均销量突破1万辆。
在自主品牌方面，长安逸动仅以1,633辆的领先优势领先吉利帝豪。吉利帝豪年销量极有可能赶超长安逸动。更胜一筹的是比亚迪秦PLUS，上线9个月累计销量145520辆，月均销量高于逸动和帝豪。
值得一提的是，吉利星锐销量120,481辆，名爵5销量120,284辆，比亚迪汉销量103,964辆，均表现不俗。
2021年11月全国汽车厂商销量排行榜
国内汽车销量前五名分别是
1.吉利汽车：130,000 辆。
2.长城汽车：100,000 辆。
3.比亚迪汽车：9.70,000。
4.长安汽车：9.万辆。
5.奇瑞汽车：8.70,000 辆。
还有很多品牌就不一一列举了。
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