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二十年前甚至十年前，房车对于大多数中国人来说还是一个神奇的存在。大多数人甚至不谈论它们，它们甚至是罕见的新奇事物。
相比之下，今天，随着人们生活水平的提高，一些先行者已经过上了房车生活。即便目前国内房车文化不成熟，房车配套设施不完善，相关法律法规不完善，这些困难也无法阻挡这些开拓者驾驶房车走向世界的热情。现在在路上，时不时能看到一些房车爱好者舒适地驾驶着自己心爱的房车，我有幸成为其中的一员。总之一句话：房车生活并不遥远，在很短的时间内，房车将迅速走进普通人的生活。
本文是大华房车系列的第一篇。主要介绍房车的种类及其各自的优缺点，以及对未来中国热销房车种类的预测。
房车的类型按行走方式划分，可分为自走式和拖挂式。顾名思义，自行式房车自带动力系统，一般是从成品车改装而来；拖车房车本身没有动力系统，需要拖拉机牵引。目前背驮式拖挂房车，在中国，自行式房车的数量远大于拖车式房车，因此本文重点介绍自行式房车的分类。
自行式房车可细分为三种：自行式A型、自行式B型和自行式C型。
1.自走A型房车
自行式A型房车一般是由客车改装而成（也有部分是由卡车底盘改装而成）。他们是房车家族中的庞然大物，拥有自己的驾驶能力。在某种程度上，我们可以认为这种房车是房车的所有类型。最豪华舒适的。这种房车的外观看起来和豪华大巴没有太大区别，但车内却比大巴舒适豪华多了。配备各种家具、车载家用电器、储物柜、桌子、椅子、沙发等，这些设施设备可供人们使用。长期独立旅行，在这样的旅途中随时随地享受家的温暖和舒适。
车内宽敞豪华，使用面积普遍较大。洗碗机、自动洗衣机、干衣机、卫星天线、网络系统、传真机、电话、GPS、影音娱乐设备、倒车监控系统、液压液位家电、综合卫浴、安防报警系统等等，你所需要的应有尽有在一辆自行式A型房车里。
但自走A型房车的所有优点都掩盖不了它的致命缺点：太大了。一方面，大多数司机不能用他们的C开车。另一方面，在中国城市太不方便了。同时，总体而言，此类房车的价格普遍不低，这注定了此类房车不会在中国广泛普及。. 目前国内使用自走A型房车的要么是超级房车爱好者、名人，要么是一些公司办公接待用车。普通房车爱好者很少能买到这样的房车。
2.自行式B型房车
目前国内的自行式B型房车多为依维柯、福特全顺、上汽大通、江淮兴瑞等轻型客车改装而成。外观与原型车相差不大，这也决定了它在路上一般不会引来围观。功能使这种房车成为许多低调房车爱好者的最爱。自行式B型房车的内部空间比较紧凑，车内的设施一般也比较简单，大部分都是生活必需品，可以做饭、睡觉、洗澡。
这种房车最大的特点就是小巧灵活，外观含蓄而不张扬。是短途旅行、体验房车生活的好典范。有些短轴房车只有五米多一点的长度，甚至可以作为家庭的第一辆车购买，在城市日常使用中既经济又实用。如果要长时间旅行，车内的设施显然有些单薄，而且由于可用面积比较紧凑，储物空间有时不能满足长途旅行的需要。
目前，国内房车市场正在升温。这种房车非常适合年轻夫妇或三口之家体验房车生活。再加上它低调的外观，在房车阵营不多、房车文化不成熟的中国应该会更好。s 选择。
3.自行式C型房车
自走C型房车是自走A型房车和小巧灵活的自走B型房车舒适豪华的完美结合。在中国一般由轻型客车或皮卡改装而成。最大的特点是驾驶室上方有一个鹅头。这导致这种类型的房车无论走到哪里都是关注的焦点。如果你不介意无论走到哪里都被监视，我认为这种类型的房车是最合适的。
与自行式A型房车相比，自行式C型房车更加紧凑灵活。为了适应国内的政策，大部分房车厂商都将这类房车的长度设置在6米以内，以保证有C本的房车爱好者可以开车。而且这种房车比自走式B型房车更宽敞，设备齐全——客厅、厨房、浴室、卧室都有很多柜子，所以带很多行李也没问题。同时，车内一般有影音娱乐系统、空调、可转换沙发桌椅等。总而言之，自行式C型房车是安装在车上的紧凑型、装备精良的房车型。轮子。
正是由于上述特点，目前国内此类车型的保有量比较大，市场预期也比较好。待国内房车文化成熟，未来房车营地等配套设施完善后，这类房车应该是房车爱好者。最好的选择。
以上是对常规的三种自走房车的介绍，但近年来，国内出现了一种特殊的自走房车背驮式拖挂房车，被房车爱好者称为车顶房车。
目前屋顶房车还是比较少见的。他们中的大多数人在皮卡车的货舱上增加了一个可升降的车顶。行车时降低车顶，降低风阻，降低车辆高度，方便驾驶。到达目的地时，可以将箱顶升起，获得相对充足的空间，满足房车爱好者的基本需求。因为这类房车的底盘一般都是由皮卡搬运，越野性能比较强，很少有房车爱好者不喜欢在山水间游走，也无法避开糟糕的路况。因此，笔者认为，如果这类房车的价格能够设置在普通人能够承受的范围内，销量飙升并不难。
以上就是自走房车的介绍。以下是拖车房车的简单介绍。严格来说，拖车式房车还可以细分为拖车式A型房车、拖车式B型房车、拖车式C型房车、拖车式D型房车和移动木屋式房车. 不过笔者认为这种分类方式过于复杂，所以下面的介绍主要以我所了解的分类方式为主。
货物拖车拖车
货运型拖车房车有大有小，大的有十几米长，形似集装箱（也有专门为皮卡车牵引设计的拖车拖车，仿佛挖了一块从容器底部取出），小只有三四米长，形似泪珠。这种房车根据房车的大小不同，房车内部的设施也不同。大型货运拖车房车内部齐全齐全，装修豪华，使用面积大。它属于拖车房车中的豪华型。唯一的区别是它没有动力系统。优缺点也和自走A型房车一样，这里就不赘述了。小型货车拖车房车比较小巧，一般可以满足日常睡觉和做饭的需要。目前，在国内房车玩家手中，这类车型一般作为SUV的补充，或者是自走式B型房车进行长途旅行。由于不仅能满足房车爱好者的基本需求，而且体积小、灵活方便，笔者认为小型载货拖车房车很有可能成为国内最受欢迎的拖车房车类型。
帐篷拖车
收起时，帐篷拖车看起来像一个装载货物的小型拖车。到达露营地后，小拖车上的帐篷就可以打开，形成一个相对封闭的环境。这种房车可视为帐篷的升级版和放大版。保温性能不如其他房车。同时，在房车文化还不成熟的国家，如果你一个人去野外露营，它的安全性不如其他房车。因此，目前国内销售形势较为冷淡。但由于此类房车制作简单，因此也有一些动手能力强的房车爱好者制作此类房车，以满足周末休闲度假的需求。
骆驼房车
Camel RV专为皮卡而设计，可直接放在皮卡的货舱内。精致小巧，也能满足房车爱好者的基本需求。不用时可以从皮卡车上卸下，更加灵活方便。但是，总的来说，这些类型的房车最初是为福特 F150、 Toyota Tundra 等美国皮卡设计的。国产皮卡的功率水平和货厢尺寸与骆驼房车不相称，所以这种房车在中国销售。量也比较差。虽然近几年国内皮卡文化有回暖迹象，但毕竟政策没有放开，皮卡依然处处受限。这样的房车要在中国大放异彩，还有很长的路要走。
移动舱
顾名思义，这种房车就是可以移动的房子。虽然这类房车仍归入房车范畴，但笔者认为与普通房屋并无太大区别。而且由于这种房车行走困难，每次移动都需要大型拖车或重型卡车牵引，所以目前国内只有房车营地使用这种房车。恐怕个人消费者还没有购买过这样的房车。