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为什么不建议购买个人二手超级跑车

   日期:2022-06-10     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:160    
核心提示:我很认同这样一句话:二手家用车是一个圈子,二手性能车又是一个圈子,而二手超跑又是另一个圈子。所以无论你懂车或者不懂车,我强烈不推荐你从个人手中接手一辆价格不菲的二手超跑。对于超跑车主来讲,卖给个人不过是最后的无奈选择。现在基本正规的二手车商都有相应的质保,而且对于超跑来说,就算是只有3万公里的质保都已经算是很长了,所以能够满足你对于质保周期的要求。

二手超跑_二手三菱跑车型_西安二手起亚智跑

二手车销售的性质主要分为:商业、个人、公共汽车拍卖、法院、海关拍卖、企业对私人。

当然,市场上主要还是两种类型:个人和企业,约占市场总容量的96.5%。

但如果你碰巧想买一辆超级跑车,你还是冒着被这些所谓的个人二手车直销网站指指点点的风险,他们有自己的黑体质,并在个人二手车中透露超级跑车业务,您将面临各种危险和挑战。

我同意这句话:二手家用车是一圈,二手性能车是一圈,二手超跑是一圈。所以无论你是否懂车,我都强烈不建议你从别人手中接过一辆昂贵的二手超级跑车。

原因 1:您必须相信:向个人销售是超级跑车车主的最后选择

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也许我们已经被太多的个人直销商洗脑了。每天他们都听到自相矛盾的洗脑口号,车主多卖钱,少买车。对于超级跑车车主来说,向个人出售只是最后的手段。

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为什么不直接把四字谚语卖给个人呢?因为麻烦。

卖给车行,虽然会少卖一点,毕竟车行还有一些利润,但是如果车够好,车行可以极快的买车。根据手哥多年的经验,通常在车到店的情况下,3小时内就可以完成全部购买,然后会安排专门的黄牛跑手续。不知道卖给个人需要多长时间,而且你还会面临各种各样的人轮流试车。超跑车主更注重安全和隐私,这点他们会非常忌讳。

原因 2:试错会产生意想不到的成本

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首先,二手超跑的检测难度很大。很多人都知道这一点,所以个人二手车,再好的前车主,还不如去检测站做个彻底的检查,但实际上你会面临的挑战是,超级跑车太难了。 ,你可能根本找不到专业的检测机构,小地方根本没有检测经验。如果你开车去那里,你将可以拍照并为他们拍照并练习他们的技能。实际上,您无法获得有效的反馈。大关卡 一辆超跑全检费大概1.5W,这4个儿子服务过太多有钱人。如果突然跑过来检查二手车,可能会受到不客气的对待,虽然如果能买到超跑,说明你不缺钱,但为了不让你被当二傻子上当,我不建议您开车去那里检查。

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首先是试错成本太高,只能庆幸前任老板做了免费体检;

其次,在这些可以验货的地方,你要相信前任主人比你更熟悉。检查结果如何?可能要提到最新款了。你觉得这四个儿子是乖乖听话还是尊重事实?你说那行二手超跑,我不去这些地方考?抱歉,这又回到了上一个话题,你无处可去。

原因3:你可能很难混在圈子

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这可能是你在买车之前没有注意到的事情,这也是你买了超级跑车后会面临的最多问题之一。买超跑不是为了混超跑圈,为什么不买公交卡呢?而超跑车主还有另一种选择,可以卖给圈子里的朋友,或者互相换车:很多人可能会认为,大部分超跑车主都会非常珍惜自己的车,不会借出去。是的,圈外很多人也是这么认为的,包括曾经的手哥。但在这几年逐渐接触到一些真正的超跑主圈后,我发现自己之前的想法简直是天大!错误的!特别的!错误的!真正的超跑圈子里,车是轮换的,大家一般都是第一次买新车,但是开累了就会和圈子里的其他人互换车型,直到大家都不喜欢这辆车被淘汰,然后以他们自己的名义出售给个人。这就是为什么我不建议购买个人超级跑车的原因,这里有一些潜规则:这辆车可能是每个人都讨厌玩的车,这辆车可能在其多次使用过程中出现过严重的机械故障或事故二手超跑,否则不会被淘汰的。

而且如果你从不认识的人那里买二手车,圈子很难接受,因为他们不能接受要被淘汰的车,所以他们不会接受这辆车所以轻松搞定。

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卖给个人,因为不能在圈内消化,所以个人卖的车不如车行的车是有原因的。因为我对这辆车很了解,所以我把它卖给了对超级跑车如此渴望又如此焦虑的你。

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因此,在商家手中购买汽车可能是您暂时别无选择的选择。首哥目前遇到的最大问题是,买车确实要多花点钱。车商的利润一般是整车价格的5%左右,所以按照这个逻辑,说2.5%-3%也是有道理的。

但不是所有种类的汽车都可以买到。收哥列举了一些个人的行业经验,希望对你有所帮助。

好处 1:降低试错成本

不过这里要注意,不要去独户二手车行买车,一定要到大型连锁店或者大城市去大型超跑俱乐部选车,为了为了避免打广告的嫌疑,这里就不说哪个连锁车行比较靠谱了。北京、上海、广州、深圳都有。第二点要注意的是买一辆已经被车行过户到自己名下的超跑。如果车商没有将所有权转让给你的总经理或公司,你就不应该买,因为这样的车只是寄售,车商售出后不保证质量的原因有一万个。这样的例子还有很多,而且这几年比较猖獗:你去找他,大部分都是装疯卖傻,这只是寄售,有问题就去找前者车主,你去找前车主,他会说,我卖给车行,他卖给你,你去找他。最后只有苦果被自己吃掉了。

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所以要小心,只买车行转让的车型! !

他们转让所有权是因为这辆车真的很好。怕其他车商抢走车源,还是先入手吧。这样的车一般没有负债,可以放心购买。

而且你要相信二手车商在买车的时候一定比你更谨慎,而且时间比你细看的要长。因此,身体的质量可以有一些保证。

好处2:保修!

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现在基本上正规的二手车行都有相应的保修,而对于超跑来说,哪怕只有3万公里的保修也已经很不错了。时间长,可以满足您对保修期的要求。

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以北京某大型连锁汽车经销商为例:2015款法拉利488 GTB:质保30个月5万公里,对你来说其实已经够用了。如果是不提供保修的二手车商,你可以留下一个呵呵,然后消失在人群中。

好处 3:圈子关系!

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您可能是第 N 个从他那里购买二手超级跑车的车主。买超跑的人是一群喜欢玩的玩车群体,所以混圈是买超跑后必须要做的事情之一。车商很愿意给你介绍一个优质的圈子关系,因为人比人多,你最终会照顾这个二手车商的生意,因为谁的车比你的好,谁的顶速度超过我。 ,更换更暴力、更值钱的大玩具。然而,圈子关系是购买超级跑车的用户最重要的社交关系。你,或许是因为超跑圈的社会保障网,在你的实际生活中提供了很多便利,你的本地生活也更舒心。这也是为什么那么多不喜欢超跑的人也买超跑的重要原因!到这里大家都知道,我就不细说了。

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最后有车友可能会问,私家超跑是不是没消化?嗯,当然有:

(1)租超跑赚钱的商家会买这些车,虽然几率不高,因为大部分是不让买的。已经转让的抵押车(等等,我好像又一次戳破了一个行业的潜规则)

(2)KTV、酒吧等晚上吃激素的地方,随便看看,偶尔开张

 
标签: 车主 卖给 圈子
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