“各国消费者对自己的产品有着天然的亲和力，而在汽车行业，这种亲和力会被放大和延伸，最终汇入人们心中的国车。这就是国产品牌的品牌。优势就在于此。”
这或许是中国消费者对“国车”的初步印象。基于这个观点，很多自主品牌都会打出“国民车”的口号，以期很快得到消费者的认可。一汽奔腾是最执着的之一。
近日，在2022奔腾品牌新品发布会上，一汽奔腾正式宣布推出2022款奔腾B70和2022款奔腾T55，根据其官方说法奔腾车多少钱，即两款新车将打造“新国双”明星”以更实惠的价格和更高级的价值。
这很有说服力。经过品牌更新后的不懈探索，一汽奔腾对“国车”的探索越来越清晰。
首先，我们来谈谈人们更容易接受的价格。一般来说，自主品牌在性价比上有着天然的优势。一汽奔腾在推出相关产品时，价格最大程度地让消费者受益。 2022年的这一次奔腾T55更加明显。
在官方售价中，2022款奔腾T55已经降到了8.59-10.49万元，对比9.89-12.69万元的价格对于2021款车型，购买紧凑型SUV的门槛进一步降低。此外，一汽奔腾还提供“全免购置税和商业保险”。 “购车政策，从而拉近了用户与国好车的距离，更深层次地诠释了“国车”的内涵。
当然，作为改款车型，最重要的是提升产品价值。 2022款奔腾T55入门车型，轴距2650mm，1.5T高效低耗发动机，1块2.3寸中控屏，发动机自动启停等越级配置，同时还提供良好的 NVH 性能和空气净化能力。中高端车型搭载L2级辅助驾驶和D-LIFE5.3物联网系统，让用户有机会享受8万元“入门不低端”跨越价值，带来惊喜 愉快的旅行体验。
一汽奔腾对于2022款奔腾T55的定位非常明确，它将是新一代的首款SUV，以更诚恳的价格出现的同时，其产品优势也更加集中和突出。将进一步满足用户对更精准用车的需求。
第二个是更有价值的旅行体验。一汽奔腾认为，当今用户的需求越来越精细，2022款奔腾B70必须具备更多的跨越式特质，才能进一步强化“中国精品轿车首选”的产品价值。
由此可见，2022款奔腾B70增加了ACC自适应巡航、360°全景影像、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警系统等14项智能配置，搭配一汽智擎2. 0T动力和丰富的配置，以及2.8米轴距带来的宽阔内部空间，10万-15万级别的产品，不仅在动力上带来了更好的解决方案，也实现了更全能的选择。
值得一提的是奔腾车多少钱，2022款奔腾B70仅提供6款，比2021款的9款少了3款。这是因为一汽奔腾认为，精简车型后，B70车型更加差异化，实现了从满足用户更多选择到更精准根据实际需求选择的转变，减少了选择恐惧症。
可以看出，无论是2022款奔腾T55还是2022款奔腾B70，都能体现出一汽奔腾在价格和价值上的更好平衡，让消费者不再满足于一定价格区间内的出行功能和体验，从而打造“新国双”战略联盟，让更多新升级“选择家用轿车”。奔腾B70、奔腾T55是SUV的首选，满足用户对“美好生活，美好旅行”的更高追求。
长期以来，“在价值创新和创造中不断塑造品牌形象，为消费者带来不一样的奔腾”一直是一汽奔腾坚持的战略。基于此，一汽奔腾必须不断挖掘国民需求，以更高的产品价值在消费者尤其是年轻群体中积累了良好的口碑。
打造国产车一直是品牌发展的重要目的。
现在，随着2022款奔腾B70和奔腾T55的上市，共同打造“新国双”战略联盟，是一汽奔腾围绕“635”的发展。该战略，再次强化了“以用户体验为中心”理念的高能落地，深化了“不断为用户出行创造惊喜”的高能表达。
不得不说，即便是消费升级，“买10万元左右的车”依然是老百姓最津津乐道、最能接受的范围，堪称是最火爆的。 “国价带”，当一汽奔腾继续发扬量产降价的思路时，可能会对品牌的发展产生意想不到的影响。