大家好法拉利汽车，我曾经是一名汽车修理工。我不想被安排一辈子。我心中想要的是星辰大海和远方。经过努力成为一名搬运工。说到法拉利，你可能会想到赛道上的赛车，以及出没于各种高端场地的超级跑车。但也许不是每个车主都能开一辆真车，当然法拉利也不能用它的车进行大规模销售。所以得益于部分小众客户的需求，我们也能看到法拉利推出部分市售车型的赛道版。本期我们来聊聊法拉利非常经典的430 SCUDERIA（以下简称430 SC），它是在同样非常经典的F430基础上升级的赛道版。
法拉利F430 Scuderia是在F430系列基础上打造的高性能跑车，造型更加彰显竞技风格。作为法拉利 F430 系列的旗舰推出，Scuderia 加入了 F430 coupe 和 F430 Spider，以加强 F430 系列的产品阵容。移植了大量F1赛车技术的法拉利F430 Scuderia，经过轻量化优势和动力调整后，相比F430有了长足的进步。与限量生产的法拉利 Enzo 一样，430 Scuderia 是法拉利 F1 技术的完美展示。由于它的新时代，430 Scuderia 在许多技术上甚至领先于 Enzo。 Ferrari F430 Scuderia 由 4.3 升 V8 自然吸气发动机提供动力，在 8,500 rpm 时可产生 510 hp 的最大功率。
变速箱的超级进步只是430sc上的小亮点之一，他有太多令人兴奋和强大的功能。可以说，他是法拉利的标志性车型。可见，法拉利工程团队对这款公路车的付出绝对是毫无保留的。可以说是一辆车。融合了很多F1技术和F1灵魂的战车。这绝对是F1车王舒马赫的功劳。如果没有他多年的F1技术和经验分享，以及工程团队的指导和要求，我们可能看不到这么强大和激动人心的sc，向他致敬法拉利汽车，这是他离开后唯一参与开发设计的赛车法拉利车队。虽然十年过去了，但它却越来越受到法拉利车迷的追捧。他的强大、犀利、基因和充满驾驶乐趣的特点 一定是sc最值得收藏的最大资本。 2008法拉利430SC赛道版，全球限量，保有量差，