超跑圈就有这样的现象。车企都知道做SUV是赚钱的，但是一些自大的厂商就是不看不起SUV。法拉利以前就是这样的例子。法拉利前董事长蒙特泽莫罗曾经说过：只要我在，法拉利就永远不会制造那么大笨重的SUV。直到后来，法拉利还反复强调，永远不会考虑SUV，也没有推出电动汽车的计划。
但是时间总是会改变一切，我们把这些年几条新闻的时间线连起来了，真的是“一记耳光”，因为法拉利要造一辆 SUV，而且它的官方预告图是发布。
在豪车俱乐部法拉利汽车，SUV成为了战场。
其实法拉利打造SUV并不是什么新鲜事，至少去年有很多消息，但法拉利当时并没有承认，只好正式将其定义为FUV（法拉利Utility Vehicle），直译为法拉利多功能车，但有眼光的人要知道，这是法拉利即将推出的全新SUV。毕竟，说他要造SUV，岂不是打脸？
不得不说，没有人在金钱上有困难，法拉利也是如此。要知道，近年来，SUV热潮席卷全球，不少高端品牌也通过SUV大幅扩大销量。最成功的例子是保时捷。虽然保时捷最大的荣誉是在全球市场上备受推崇的 911 系列跑车，但真正关系到公司的盈利能力、销量和生存，保时捷给出的解决方案是 Cayenne、Macan 和帕拉梅拉。三款“另类”产品，两款SUV和一款冷门四门轿跑，让保时捷拥有了近年来销量最好、盈利能力最强的历史，Macan和Cayenne占据了保时捷汽车总量。一半的销量变得越来越重要。
回到法拉利，到现在为止，它一直没能卖掉别人的销量。倒不是法拉利缺钱，因为这家车企在2021年的净利润也将达到8.33亿欧元（约合人民币60亿元），但如果真的赚钱了，谁会真的那么高尚视而不见眼睛？为此，法拉利也不得不重新强调SUV。
法拉利 SUV 长什么样？
说了这么多，法拉利SUV到底长什么样？事实上，预览图中并没有太多的有效信息，只能看到法拉利经典的火焰图。不过前段时间，网上还没有曝光这辆SUV的假真车照片。
从图片中可以看出，法拉利的SUV还是融入了很多超跑元素，但是和法拉利之前的超跑设计有很大的不同。非常不一样。唯一能看到一点法拉利元素的就是前脸的一体式大嘴，分体式的大灯也让整个前脸充满了霸气。
而来到车尾，你会发现法拉利的SUV有点跨界，因为它的车身很低。目前非常流行的贯穿式尾灯组也展示在了这款SUV上，下方倒梯形嵌入式车牌区域，两侧共四边的排气布局，不仅丰富了层次感，而且也加强了整体的外观。汽车的运动感。毕竟，对于法拉利来说，运动就在 DNA 中。
至于动力，法拉利SUV并没有让大家失望，因为预计将配备V8、V12和V8插电混动三种动力，要知道V12的最大马力发动机可以达到800Ps，而兰博基尼Urus搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大马力只有650Ps，所以Urus的压力可想而知。同时，还有消息称新车的V8发动机可能会换成296 GTB的同款3.0T V6插电混动，所以新车有两款插电混动，这在竞争力方面也具有竞争力。大大增强。
编者的话
我还记得，兰博基尼推出SUV的时候，被法拉利调侃，在网上也被国内网友诟病。但在这个时代，“真香法则”只会迟到，但绝不会缺席。法拉利SUV的例子就在大家眼前。当然法拉利汽车，这些都是现在要谈的。最重要的是这辆SUV怎么样？会不会对与兰博基尼Urus同级别车型构成威胁？我们拭目以待。