目前，法拉利超跑已经降低了门槛，即使是入门级的法拉利也能以低于300万的价格买到。法拉利罗马的引入，是为了占据更高的市场份额，为未来的纯电动汽车铺路。这是法拉利的长期战略；不过法拉利Roma目前的价格不算太高，但需要挑选，所以落地价不算太低。. 高端车型的落地价甚至会超过400万元，当然很少有车主会买低端车。
目前，一些车手已经开始使用法拉利罗马。图片中的红色法拉利罗马被广东小伙花280万买下。官员说这是一辆便宜的车。活动车的配置不低法拉利入门跑车，只要280万就能开走。与之前的价格相比，能便宜50万，年轻人欣然接受。红色的法拉利罗马在社区中非常显眼，吸引了众多豪车车主对其竖起大拇指。或许在他们眼里，法拉利罗马也是一个高不可攀的天花板。
据悉，这是一款外观犀利、宽体的2020法拉利Roma。与我之前的日产 GT-R 相比，车主说法拉利 Roma 更“纤细”法拉利入门跑车，外观更运动，车轮漂亮，视觉效果极佳。它的动力性能也很强。搭载最大排量620马力的3.9T V8发动机，搭配8速湿式双离合变速箱，最快3.4秒突破100。
然后年轻人打开了门。虽然这辆法拉利罗马只卖了280万，但商家都说是特殊车型，配置也不低，所以没赚到钱。不过，这辆车的内饰并不简单。跑车的内饰很有科技感，在法拉利Rome车内清晰可见，中控屏也很有档次。内饰给人一种英雄主义的感觉。
法拉利罗马的方向盘看起来很精致，邻居都说很喜欢。可惜现在不敢买，主要是目前行情一般，压力大，等经济环境好些再说。
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