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法拉利敞篷跑车 有史以来最强大的跃马:法拉利 SF90 Spider

   日期:2022-06-09     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:164    
核心提示:Stradale车型的超跑参数及巅峰性能表现,同时采用法拉利最新的可折叠式硬顶敞篷设计。Spider是史上最强劲的法拉利量产敞篷跑车,也是跃马旗下首款采用可折叠式硬顶敞篷设计的可外接充电式混合动力车型。法拉利可折叠式硬顶敞篷的成功关键在于收起时仅占100升空间,而传统硬顶收起则需要150升至200升空间。

【太平洋汽车网新车频道】2020年11月12日,法拉利在线发布了敞篷版SF90 Stradale-SF90 Spider。作为法拉利首款量产的带外部充电的混合动力敞篷跑车,SF90 Spider 为法拉利全系列树立了新标杆。新款敞篷跑车沿用了SF90 Stradale车型的超跑参数和巅峰性能,同时采用了法拉利最新的可折叠硬顶敞篷设计。法拉利的可折叠硬顶于 2011 年在 Berlinetta 首次推出,采用中后发动机布局。

速读要点

1

SF90 Spider 是法拉利历史上最强大的敞篷车,也是跃马首款配备可折叠硬顶的外部充电混合动力车型。

2

eDrive纯电动模式最大功率输出162千瓦,最大续航里程25公里。

2

性能:最大综合功率输出735 kW(1000PS); 0-100公里/小时2.5秒; 0-200公里/小时7.0秒; 100-0 公里/小时

3

电子控制:eSSC(电子侧滑角控制):4WD 技术(eTC、eDiff3 电子差速器)、SCME-Frs、FDE 2.0、EPS; ABS(高性能制动防抱死制动系统)/EBD(电子制动力分配)与可能的能量回收

SF90 Spider配备外置充电式混合动力系统,由最大输出功率780PS的V8涡轮增压发动机和三台电动机驱动,其中一台安装在车辆后桥上法拉利敞篷跑车,另外两台安装在车辆后桥上。安装在前面。轴,最大输出功率达到惊人的1000PS。系统采用精密的控制逻辑,可自动监控和调整功率分配,以适应不同的驾驶控制场景,且不会增加驾驶控制的难度。

驾驶员只需通过新的 eManettino 控制旋钮选择一种动力处理模式(“eDrive Pure Electric”、“Hybrid”、“Performance”和“Qualifying”),即可获得令人兴奋的令人印象深刻的驾驶体验。继承SF90 Stradale车型的优势,SF90 Spider还配备了全时四驱系统,为加速性能树立了新标杆:百公里加速仅需2.5秒7.0 秒内 0-200 公里。

法拉利马拉内罗总部的工程师使用复杂的机械布局来进一步优化新车的动态控制系统。该系统实时检查车辆的动态性能,称为电子侧滑控制 (eSSC)。根据收集到的信息,它可以通过安装在前桥上的电动机将扭矩分配给内外轮(扭矩矢量分配系统),从而控制车辆的行驶稳定性,大大提高车辆驶出弯道时所需的牵引力更简单直观的控制体验。

新车采用创新的优秀空气动力学设计,在时速250公里时可产生390公斤的下压力。在没有额外的空气动力学套件的情况下,它为高性能公路跑车建立了新的下压力和空气动力学。学术效率基准。此外,新车还采用了多项创新的专利解决方案,包括最著名的封闭式襟翼和锻造车轮。封闭式襟翼安装在后部,是可根据驾驶条件进行调整的主动空气动力学部件。锻造车轮的机翼轮廓让人联想到源自法拉利一级方程式赛车车轮的风几何形状。

SF90 Spider 的设计重点是确保其保留 SF90 Stradale 的标志性造型。法拉利造型中心精心设计了顶篷区域,使其与汽车其他部分完美融合,呈现出浑然一体的视觉美感。更让人惊喜的是,尾部设计还考虑到了可折叠硬顶敞篷车及其储物空间,让你透过发动机罩就能看到V8发动机的美。无论敞篷硬顶是打开还是关闭,V8 发动机都是当之无愧的亮点。

在内饰方面,源自赛道的驾驶理念“看路,握住方向盘”,继续推动人体工学和内饰风格的发展。在这一理念的指导下,新车采用了全新的人机界面(HMI),包括全新的带触摸屏的方向盘,让驾驶者无需离开方向盘即可控制各种功能。

全数字中央仪表板采用16英寸曲面高清屏,可通过方向盘上的按键进行设置和控制。中控区的自动变速箱控制键采用了灵感来自法拉利经典手动换档拨片的格栅设计。

SF90 Spider 延续跃马跑车的精髓,配备可折叠硬顶敞篷车。发动机罩关闭时法拉利敞篷跑车,确保最佳的隔音和保护,即使在车辆高速行驶时,发动机罩也不会变形,同时提供出色的座椅空间和驾驶舒适性。

折叠式硬顶敞篷车的紧凑、紧凑和轻便设计只需 14 秒即可打开或关闭,并且可以在旅途中轻松展开。法拉利可折叠硬顶成功的关键在于它在收起时仅占用 100 升空间,而传统硬顶在收起时需要 150 至 200 升空间。

得益于铝结构的应用,折叠式硬顶敞篷车比传统的硬顶敞篷车轻了约40公斤。即使在敞篷车顶打开的情况下高速行驶时,可调节电动后窗也能确保出色的乘坐舒适性。

此外,SF90 Spider还为极速一号木提供了特殊配置,与SF90 Stradale完全相同。 Assetto Fiorano 内饰模型提供了一系列与标准版本不同的独家升级,特别是基于法拉利 GT 赛车体验并旨在优化赛道性能的 Multimatic 减震器。

此外,得益于高性能材料(碳纤维材料和钛材料)的应用,车身重量减轻了21公斤,还配备了碳纤维后扰流板和改进的特殊功能赛道干燥路面上的表现。设计的米其林 Pilot Sport Cup II 轮胎具有更柔软的胎面和更少的表面凹槽。此外,Assetto Fiorano 配置版还可选配双色车身漆,彰显其非凡的赛道表现。

法拉利 SF90 Spider 可为车主提供长达七年的定期维护。七年原厂保养计划适用于所有跃马车型,涵盖售后前七年内的定期例行保养。 (图/文/图:太平洋汽车网谢鹏)

 
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