一般来说，在行业内都有着这样的说法，在第一季度，汽车销量一般会比较惨淡一些，就前不久沃尔沃公布的销量数据来看，第一季度销量或许是要差一点，但比较看来沃尔沃并不差，沃尔沃的部分车型还出现了一车难求的情况。
具体来看，在2022年1月到3月，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达35,560辆，这一数据其实还算是不错的成绩，其纯电车型更是同比增长了127.4%，很明显，沃尔沃的纯电车型已经受到越来越多消费者的追捧！
抛开传统燃油车不说，目前沃尔沃纯电车型如此热销其实和沃尔沃电气化战略部署是有着密不可分的关系的。就在上个月25日至27日召开的第八届电动汽车百人会论坛上，沃尔沃汽车新任首席执行官兼总裁骆文襟（Jim Rowan）先生通过视频演讲，也明确阐述了未来沃尔沃将在电气化转型方面加大力度，争取在2030年成为纯电豪华车企。
沃尔沃汽车新任首席执行官兼总裁骆文襟（Jim Rowan）
作为最早开始电气化转型的传统豪华汽车品牌之一，沃尔沃汽车率先实现了全部车系均拥有电气化车型的目标，并且其还在不断丰富电气化车型产品。
前不久，沃尔沃汽车沃尔沃XC40纯电版长续航版正式上市，新车提供两个配置版本，分别是智雅运动版和智尊运动版，官方直售价257,000元起，采用单电机驱动，配合全新的动力电池，带来更轻的质量、更长的续航，CLTC综合续航里程达529km，为消费者在纯电产品方面又提供了更多的选择。
沃尔沃 XC40纯电版
此外，除了此前上市的XC40纯电版之外沃尔沃汽车销量，沃尔沃真正意义上的首款纯电车型便是沃尔沃全新C40，其也即将在国内上市。沃尔沃全新纯电C40可以说是拥有沃尔沃品牌最高的颜值，前脸采用鲨鱼鼻式的锥形车头设计，将曲线张力扩展到左右两边的轮拱，换装封闭式格栅之后也可以很直观地感受到沃尔沃的家族风格。
作为一款纯电车型，在座舱的设计上无疑将受到更多关注沃尔沃汽车销量，然而沃尔沃一贯的北欧极简风格正好符合了当下新能源车型内饰设计的潮流。因此，沃尔沃C40依然是满满的沃尔沃元素，中控台向驾驶员一侧倾斜，搭配熟悉的三辐式多功能方向盘以及纵向的多媒体触控屏。
沃尔沃全新纯电C40
在行业转型的大背景下，沃尔沃全方位的布局电气化战略，无疑是走在了行业的前沿，其未来必将带来更加有个性化的出行方式！