第一辆福特野马诞生于 1964 年，此后发展到第六代。福特在全球六个城市同时举行了第六代野马Mustang的发布仪式。中国上海是首批城市之一，第六代野马在中国正式上市。
重庆福特野马2.3T是此次升级Ester ECU的车型。车主石先生非常喜欢超级跑车。福特野马2.3T进口中国后，正式搭载原厂性能套件，其中包括：加厚后防倾杆、特别调校悬架、更大刹车盘和前四活塞卡钳，增强型电动助力转向和车身稳定性控制系统...等。在硬件方面，施先生已经满足于现状，但在权力方面，却远远不能满足施先生的需要。为此，石先生咨询了国内多家ECU升级改装商。最后，在得到了Aster ECU工程师专业完美的解答后，他去店里为自己的爱车升级了ECU，提升了动力和操控性，让它成为一匹真正的野马。
福特野马2.3T的内饰经过重新设计，3T的风格和质感一改以往对美系车的粗犷印象。功能+换挡拨片 三辐式方向盘手感扎实，黑色软质材质和银色铝合金拉丝面板营造出非常不错的视觉效果。
此次ECU升级的福特野马采用2.3T涡轮增压全铝直喷发动机，匹配六速自动变速箱。功率231KW/314HP，最大扭矩434NM。其发动机控制单元为博世提供的MED17系列。对于这类ECU电脑，Aster ECU工程师使用世界顶级的ECU升级和调整设备，与ECU电脑自带的接口终端建立通讯连接，完成ECU升级和读写的所有操作。
建立通讯连接，开始读取福特野马2.3T的原始引擎程序。
读取的发动机原程序打包整理后发送给国外的ECU电脑程序员，专业的ECU软件工程师会根据自己的发动机工况和参数，有针对性地升级和调整其发动机MAP曲线。
下图为精心调校的福特野马2.3T发动机的ECU升级程序。
验证并开始编写ECU升级程序。
福特野马2.升级Ester ECU前后3T参数对比：
原始数据：314HP/231KW，原始扭矩：434NM
升级数据：370HP/272KW，升级扭矩：518NM
经过近两个小时的施工野马超跑，福特野马2.3T升级Ester ECU后野马超跑，功率提升41KW/56HP，扭矩提升84NM。 ECU升级完成后，Aster ECU重庆中心工程师陪同车主石先生试驾，体验升级前后的变化。
以下是车主石先生的驾驶感受：
用石先生的话来说，升级前后的变化是完全不同的。起步很强劲，油门响应更灵敏。从静止到高速，加速非常快，动力直线增加，后推的感觉非常强烈。换档很顺畅，一点也不犹豫。发动机声音更深沉有力，噪音更小，让人有强烈的驾驶欲望。车辆的动力和操控性得到了显着改善。施先生对ECU升级后的变化非常非常满意！