当前，全球汽车市场仍然受到芯片短缺的影响，新冠疫情影响持续，不过有些车企对于未来一年的发展仍然保持较高的展望和信心，它就是沃尔沃汽车。站在2022年新起点上，沃尔沃铆足劲打了一场漂亮的翻身仗，其1至3月在中国大陆市场累计销量已达35,560辆，其中纯电车型同比增长127.4%。随着沃尔沃汽车产品的全国热销，部分车型更是出现了一车难求的情况，给行业带来不小的惊喜。
沃尔沃汽车新任首席执行官兼总裁骆文襟（Jim Rowan）
之所以能够取得优异的成绩，还是基于沃尔沃持续推进的电气化战略。作为首个提出全面电气化战略，并率先告别单一内燃机车型的传统汽车制造商，它定下了“到2025年公司全球年销量的50%是纯电动车型，到2030年成为纯电豪华车企”的计划。为了实现这一目标，较高的科技技术储备无疑是必须的一环。
沃尔沃全新纯电C40
以被称为“最美沃尔沃”的全新纯电C40为例，它采用了高稳定性单晶中镍电芯，四驱高性能版电池容量78kWh，长续航版电池容量69kWh。在CMA架构基础上，电池包被封闭在底盘架构中沃尔沃汽车销量，车辆重心更低，50:50的配重比，动态表现也更加稳定。另外，全新纯电C40还做了很多应对低温使用环境的改进，比如在电池温度低于零下二十度时，系统可自动唤醒车辆开启智能加热。而根据外界环境，系统也会在热泵系统和PTC系统之间自动选择最优加热解决方案，可以大大减少冬日续航里程缩减的烦恼。
沃尔沃 XC40纯电版
就在不久前，沃尔沃汽车沃尔沃XC40纯电版长续航版正式上市，新车提供两个配置版本沃尔沃汽车销量，分别是智雅运动版和智尊运动版，官方直售价257,000元起。新车配备的是三元锂电池组电池能量为69kWh，CLTC综合续航里程可达529km，一定程度上缓解了新能源用户的里程焦虑问题。在电动机方面，沃尔沃XC40纯电长续航版车型采用的是前置单电机的布局形式，电动机最大功率为170kW，最大扭矩为330N·m。
沃尔沃全新纯电C40
虽然当下汽车市场环境并不乐观，但国内新能源市场的主旋律还是偏向于增长，而沃尔沃汽车全新纯电产品轮番来袭，再结合出众的产品力和稳定性，沃尔沃汽车在电气化的道路上还将有更大的发展空间，不断为消费者提供畅行无忧的出行解决方案。