沃尔沃汽车公司正在寻找合作伙伴，期望在北美生产汽车。就中期来说，在五到六年的时间里，沃尔沃需要在北美找到一个合适的解决方案。自行建造工厂是不太可能，因此沃尔沃正在寻找一个可以帮助利用北美工厂的合作伙伴。据透露，沃尔沃正在与两家制造商进行商讨，但是拒绝透露潜在合作伙伴的名称。
沃尔沃最理想的合作伙伴是任何可以与其共享小型车研发成本的汽车制造商。在北美投产就可以减少对欧洲市场的依赖。沃尔沃希望寻找一个能就该项目进行合作的伙伴，工厂的位置最好在美国或墨西哥。2010年8月，以18亿美元（约为113.4亿元人民币）的价格从福特手中买下沃尔沃，目标到2020年将销量从2011年德49255辆提升到80万辆。在接下来的几年中，沃尔沃计划投资约110亿美元（约为693亿元人民币），包括在中国建设两个汽车厂和一个发动机厂。
沃尔沃在美国市场亏损，但是却在欧洲市场盈利。同时他重申，沃尔沃计划在中国制造一款低价位汽车，并与激励共同进行营销。这款车型可能是一款小型SUV。而计划在中国建设的工厂还在等待政府的最终审批，但是已经“基本到位”。第一家工厂设在成都 ，预计将于2013年下半年投入使用。
新闻分析：
前路还很漫长
沃尔沃要实现2020年的销售目标，前路还很漫长。2011年和今年1～5月欧美中等三个主要市场情况并不理想。2011年这三个主要市场占了其全球销量的75%。其中欧洲和美国市场均有较大增长，而中国市场却为负增长12.9%。今年1～5月，中国市场负增长为37.4%，销量仅为3709辆。这可能与国内新生产基地尚未建立，老的代工关系、价格定位等均不利于市场开拓有关。另外，国内市场不振也有影响；欧洲市场是沃尔沃销量最大的传统市场，但今年受欧债危机的影响销量仅为104191辆，下跌8.0%，大于欧洲整体市场7%的跌幅；美国市场同样出现6%的下滑，而其严重点在于“逆势下滑”。正因为此，沃尔沃提出了要在美国寻找当地化生产的合作伙伴。