众所周知，国内的卡车文化底蕴相较于欧美等国而言，还是有着一定的差距，但好在近些年国内有着越来越多的商用车品牌开始对其重视起来，卡友活动、卡友赛事更是层出不穷，而这也为卡友枯燥的业余生活注入了新的活力。
2021年10月22日，由飞碟汽车主办的第六届“我是卡车人”大赛北京站比赛正式在北京通州中汽联赛车场顺利开赛。并且本次比赛除了紧张刺激的速度竞技和诱人大奖外，还会有召开一款飞碟全新车型华北区域上市发布会，至于是什么车嘛，咱们还是先看比赛吧。
▏司机第一 我是卡车人大赛再度起航
飞碟汽车员工的一首“什么是快乐星球”，给予了在场参赛选手和观众一场别开生面的开赛仪式。飞碟汽车副总经理侯国栋表示，飞碟汽车始终贯彻“司机第一”的品牌理念，为用户提供完善且满意的优质的服务，通过好的产品带动好的服务，真正的实现想用户所想、急用户之所急，最大限度的消除用户的后顾之忧。
飞碟汽车副总经理侯国栋
飞碟汽车持续关注卡车人，每位卡友除了生计，还应该拥有生活和人生，每个男人都有一个赛车梦，飞碟汽车“我是卡车人”大赛至今已经举办了六届，在每一届比赛中，都有很多卡友收获了不一样的感动与温暖，这也是除了产品和服务之外，飞碟汽车一直想给予给客户的。
本次比赛场地在北京中汽联赛车场，是一家专业级的赛场赛道，赛道长约1.78公里，短小精悍是每位赛车人对它的评价，而这也无疑让这里的赛事变得更加紧张刺激。本次比赛用车为130马力的飞碟W5栏板轻卡车型，在场50余位赛手们都将使用这款车型参加比赛，我们也很期待连续3个多小时的激烈驾驶后，车辆的表现如何。
▏专访：专注车辆研发 更需关注卡友健康
飞碟汽车总经理姜文娟
在紧张激烈的比赛空闲之余，我们也有幸对飞碟汽车总经理姜文娟进行了一次专访，她这在专访中表示，飞碟汽车的车型产品线越来越年轻化，越来越符合年轻一代卡友们的审美需求，这是飞碟汽车丰富卡车人的业余生活，和关注卡车人的心理健康的外在体现。
并且飞碟汽车也一直十分注重每一位卡车人的身体健康，不夸张的说，现在卡友们因各种原因都有些职业病，而作为一家主机厂而言，飞碟汽车有责任、有义务去研发更好、更适合卡友身体的车型，卡友身体健康更值得被社会、主机厂所关注。
在经过紧张刺激的角逐后，卡友王文贵、闫贵贵、郑洪庆分别获得本次北京站比赛的冠亚季军，获奖者更有最高1万元的现金大奖。同时比赛的圆满结束也预示着飞碟W5车型经受住了3个多小时的高强度、激烈驾驶的考验，整车可靠性、耐久性和稳定性获得现场卡友好评。
▏14万起售 飞碟W7高端中卡发布上市
紧张而又富有激情的比赛过后，飞碟汽车再次举办了一场飞碟W7新车型的华北区域上市发布会。本次发布的这款高端定位的飞碟W7车型在外观方面，同样使用了“流体之力”的设计理念，虽然W7车型看起来与W5一样，但它的驾驶室可比W5车型宽了至少200mm，空间方面有保证。
未来这款飞碟W7车型将会主攻13吨级和18吨级用户市场，并且主要为城际、城乡间的倒短运输和绿通运输等细分市场领域。在上装方面，飞碟W7可适配5.2-6.8米等多种不同尺寸货厢，未来也有望推出针对快递运输场景的7.7米货厢。
另外在舒适性方面，这款飞碟W7车型提供气囊减震座椅、环抱式操作台等，并且座椅放平之后可以和卧铺形成一个超大卧铺。另外得益于飞碟汽车坚持关注卡友健康、司机第一的理念，其整车内部的人体工程学设计十分到位，乘坐安全、舒适有保障。
在安全方面，整车驾驶室采用龙骨式结构，抗压抗冲击能力更强。车辆还可以支持选装ESC、AUTOHOLD、防碰撞预警和车道偏离预警，并且飞碟汽车的智能防撞预警系统杂卡友圈里也是十分的出名，用一次真的可以保命、降低卡友的事故损失。
飞碟W7车型的上市无疑会对现有的13吨级和18吨级车型市场造成冲击，飞碟汽车总经理姜文娟也表示，此时推出飞碟W7产品既是我们自己产品规划的需要，同时也是我们现有车型用户的需要，受一系列法规政策的影响，市场需要大吨位的车型出现，我们没有理由不满足用户的需要。
另外虽然市场现状并不美好，但其市场车型增量是一直存在的，而如何在这其中依旧保持着车型市场占有量优势，才更能体现一家品牌的产品实力与技术底蕴。经过多年的市场调研和产品试验，我们的产品实力是无可否认的，同时为了更好的减少用户后顾之忧，我们也推出了整车3年或20万公里的超长质保服务。
● 编后语
好玩、紧张、刺激的卡友赛事，极大的丰富了卡友们的业余生活，在赢得更多年轻卡友们关注的同时，也能够进一步提高飞碟汽车的品牌认可度。另外飞碟W7高端车型的上市发布，也会更进一步的拓宽飞碟汽车的产品线，增强其市场竞争力，在此也是非常期待飞碟汽车以及飞碟W7的后续表现，我们一起拭目以待。
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