1～8月，奥迪全球销量96.1万辆，宝马销量96.311万辆，差距缩小至2110辆，而去年前8月宝马还领先40513辆，宝马7年霸主地位岌岌可危。2011年奥迪超越奔驰居第二，计划2020年超越宝马。2005年宝马取代奔驰居第一。去年全球销量宝马138万辆，奥迪130万辆，奔驰126万辆。宝马今年8月特别是在亚洲，其次是在欧洲售出了更多的汽车，并刷新了其全球销量纪录。
宝马8月销量增长9.7%，奥迪今年8月销量大幅增长14.9%，远远超过了其竞争对手宝马和奔驰。宝马销售总监伊恩•罗伯森表示：“我们预计未来几个月内销量将呈积极增长态势，由此我们本财年将有望创下新的销量纪录”。宝马的增长主要得益于小车型——宝马1系、X1、新3系以及迷你Countryman。在美国，宝马前8个月的销量增长了7.6%，但8月单月份的销量下降5.7%。宝马表示，买家都在等待即将推出的四驱宝马3系和X1。
点评：奥迪以宝马为目标并非一两天的事了，但是差距如此之小倒是有史以来第一次，显然技术创新的坚持对塑造高档车品牌形象益处颇多。奥迪是否能就此超越宝马？最终的结果很难说。奥迪的涨势十分迅猛，仔细分析不难发现，奥迪的增长来自于其全球市场全面的表现，即便是在萎缩的德国和欧洲其他市场以及在美国，奥迪也售出了更多的汽车。相反宝马8月在德国与美国都出现了一定的下滑，但宝马在中国的需求增长十分强劲，8月份销量增长37.5%。其今年在中国累计销量同比增长30.5%。奥迪8月上涨幅度最高的市场虽然也在中国，不过同比增长24%与宝马有一定差距。中国高档车市场的格局将决定未来宝马与奥迪谁将夺魁。