故障现象：
一辆2012年产宝马750Li轿车，车型为F02，搭载N63发动机，行驶里程8万km。用户反映该车行人识别功能无法开启。
检查分析：
维修人员试车，发现打开夜视系统时无法打开行人识别功能（图104）。检测夜视系统控制单元，没有发现故障码。检测中发现，用故障诊断仪ISID的部件控制功能可以打开行人识别功能，这说明该系统是正常工作的，指示开启条件没能满足。
行人识别功能是利用人体发出的红外线辐射来识别目标的。人的体温一般为37℃，在夜晚这一温度会明显高于其周围的环境温度，这样一来车辆前方的行人就很容易被发现。根据这一原理观察仪表板上的车外温度显示，为38℃，看来问题出在这里。
为了正时这一判断，用冰袋包将外界温度传感器认为降温。可是10min后，仪表板上的温度显示并未改变，显然车辆对环境温度的异常变化不予以响应。于是关闭点火开关，30min后重新打开，此时仪表板上的外界温度显示变为23℃，这种情况下打开夜视系统，行人识别功能变为正常（图105）。由此可见，该车的问题是系统是为了避免目标探测出现虚警，主动禁止了这一功能。
故障排除：
告知用户夜视系统中的行人识别功能只能在夜间才能使用，因为只有这时温度才不会高过人的体温。
回顾总结：
维修人员要充分了解车辆各系统的工作原理，这样才不会将正常当作故障对待，否则很有可能造成维修失误。