上一期我们从产品层面解析了制动噪音的原因--摩擦材料和生产工艺，本期我们来分析下制动噪音产生的外在原因都有哪些?
检查制动盘状况
•换片前认真检查轮端部件
•发现隐患及时与客户沟通
•磨损严重，接近或超过磨损极限时,更换新盘
新片与旧盘产生的异响
•图B 所示新片的边缘会与旧盘的棱角进行摩擦
•最开始时，接触面很小，制动时会使刹车片单位面积的压强增大，产生制动噪音
•最终使用过的刹车片会出现如C 图所示的现象，即两端呈圆弧状磨损。
非正常改造摩擦面
•人为因素的私自打磨改造刹车片，使刹车片与碟的接触面积减小。图 E 所示的是打磨改造过的刹车片，经处理后的刹车片摩擦面面积减小，制动时片与碟的接触面减小，使刹车片单位面积所受的压强增大，产生异响。并影响刹车的制动效果。
注意：
•机加工时使制动盘表面正确抛光，能够使摩擦材料快速地与制动盘制动表面接触或者磨合。
•糟糕的制动盘表面抛光需要更大的制动踏板作用力。
•用磨块和至少120至150目的砂纸进行二次表面抛光，以获得高质量的制动表面。
清洗所有制动盘
•必须清除凹处的碎片，否则他们将嵌入新刹车片并产生噪音!
•用一个硬毛刷，肥皂和热水刷彻底清洗制动盘。
注意：我们不建议使用喷在制动盘或刹车片表面上的物质。目前市面上有的抗噪声产品声称其可填充制动盘的微观缺陷，但大多数产品的标签显示它们仅仅包含溶剂，而这些溶剂会损坏刹车片!
刹车盘过薄
刹车盘过薄易加快刹车盘衰退，减小摩擦，导致制动盘变形抖动。
制动盘开裂
刹车片错误安装
•很多车型的刹车片报警片都是安装在内侧的
•少数车型的维修包内包含专用的内侧（分左右侧）刹车片，维修时请按照提示正确安装
表面残渣
原因
•水蒸发导致刹车盘瞬间产生“淬火”现象致使刹车盘金属物质侵入刹车片中影响
•对制动性能无影响，不过会导致刹车盘的损耗和制动尖叫声
解决方案
更换刹车盘及刹车片