“RS”是德文Renn Sport，即英文Racing Sport的缩写，它代表了奥迪位于四环金字塔顶尖巅峰的车系，代表着奥迪最先进的技术、最凌厉的设计和最强横的性能。
1983年10月，在德国南部的一座小城内卡苏姆，一家名为“quattro GmbH”的公司正式成立，从此为奥迪高性能车系拉开了崭新的序幕。不用我说你也可以很容易看出来，起名“quattro”，是为向经典的奥迪四驱系统和奥迪赛车致敬，而虽说quattro GmbH成立的初衷主要是为征战世界各地的奥迪赛车服务，但在接下来的几年中，quattro GmbH逐渐演变成为这是一家真正的赛车和高性能工厂——除了制造奥迪R8、RS及S车系整车和高性能零部件之外，还为客户定制个性化的服务。实际上，quattro GmbH之于奥迪，就如同M之于BMW或是AMG之于奔驰，quattro不仅仅是一项技术，更是创造了无数速度神话的公司。
什么是RS精神？
如果说BMW M-Power追求的是纯粹的赛车精神，Mercedes-Benz AMG追求的是高性能与豪华的融合，那么RS追求的则是功能与性能的完美结合。quattro GmbH的工程师会把最好的东西往这些挂着RS铭牌的车上堆，然后邀约几个DTM的车手或者Le Mans的车手在纽北赛道或是在那些风景优美的乡间小路上进行测试，或许会再上无限速的Autobahn以超过250km/h狂奔一番，然后一起坐在咖啡店旁加入自己的一些意见和整改措施。这一幕情景多少有点虚构的成分，但不要紧，德国人造车及轻松也严谨，对于德国人来说，高性能的汽车一定不仅仅只是赛道机器，必需还要满足日常使用的工具属性，因为对他们来说，全世界最好的赛道莫过于他们家门口的Autobahn。因此，德国制造的高性能车型大都均充满着一种含蓄的激情，他们不同隔壁的意大利人，不会将满腔的速度与毫无保留地发泄出来而后快，也不同大洋那头的美国人，不会将所有马力和肌肉都赤裸地展现在外，所以无论是奥迪还是其他德国车厂，他们追求的，大都是性能优秀且实用性无可挑剔的快车。