访兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官 STEPHAN WINKELMANN
AF:明年除了美国站之外，还有韩国站比赛。为什么这个比赛在亚洲设这么多站？是不是以后营销的重点有所转移？今天大众赛车节（2012年11月9日，大众汽车集团旗下的尚酷、奥迪、兰博基尼和保时捷四大赛事外加宾利、布加迪共六个品牌共同在上海国际赛车场举办了一场冠军赛车嘉年华，英文简称SCCF。大众旗下品牌同聚一个赛场，这在全球还是第一次。大众的目的非常明确，要借助赛车这个平台在中国推动跑车文化。）有很多种比赛，兰博基尼Super Trofeo只是其中一场。这种方式对于品牌的传播有什么影响？
WINKELMANN:亚洲市场对兰博基尼的成功的确是至关重要的，因为这是兰博基尼全球增长最快的市场。兰博基尼最主要的市场包括北美、欧洲、亚洲，这三个地区的销量分别占了品牌三分之一的份额。Super Trofeo赛事最早在欧洲启动，因为欧洲就是我们总部的所在地。接下来就是把这项赛事引入亚洲，明年我们还会启动美国的赛事。随意对我们来说，并不是说哪个城市更为重要，重要的是在不同的时间以不同的方式进入市场。
我并不觉得SCCF会影响兰博基尼的品牌宣传，实际上我觉得它更能突出兰博基尼，因为兰博基尼本身就是独一无二的超级跑车，参与的品牌越多，就越能突显出我们的特色。
AF:您对亚洲车手有什么印象？像这样的比赛，能给亚洲的车手和兰博基尼这个品牌带来哪些好处？
WINKELMANN:其实Super Trofeo单一品牌赛事从2009年就在欧洲启动了，但是直到今天，我们发发现，依然还有很多的车手充满了热情，并且也非常希望能够更多地参与这项赛事，这对我们来说是一个很好的机会，能够跟车手和赛车爱好者一起成长。这次比赛的获胜者，第一名的车手，实际上是第一次参加这种正式的比赛。所以一方面证明他非常有天分，另一方面也证明，通过这个比赛，他们也在不断地成长。很多车手给我的反馈是，他们觉得兰博基尼的这种单一品牌赛车的气氛很好，有一种家庭的氛围，非常温馨。另外，比赛本身也非常刺激。业余组的获胜者是中国人,实际上专业组的获胜者也是中国人。所以这就证明中国的潜力远不仅仅是在销售方面，在赛车人才方面，也是大有潜力的。