据外电报道，英国高档跑车制造商阿斯顿?马丁的投资方达尔投资公司（Investment Dar Co.）将出售其50%的股份，目前已经受到英国“工业投资”（Investindustrial）和印度汽车制造商马亨德拉的竞标。竞标获胜者将获得阿斯顿?马丁50%的表决权和40%的普通股。达尔投资以及其他科威特投资者将从“工业投资”和马亨德拉中选出一家为胜出者。
“工业投资”是一家总部位于伦敦的私募基金，它的报价是4.02亿美元。媒体未获知马亨德拉的竞标数额，但确认其高于“工业投资”的报价。马亨德拉是印度最大的SUV制造商，也是印度最大的拖拉机制造商。2011年，马亨德拉集团市值超过塔塔达到144亿美元。该集团去年曾收购韩国双龙汽车70%的股权。
2007年，达尔投资以8.05亿美元从福特手中购得阿斯顿?马丁，至今仍为此负债。达尔投资希望其出售股份的收益能帮助偿还部分债务。
“工业投资”早先还拥有意大利豪华摩托车制造企业杜卡迪，今年年初将其出售给了大众奥迪。
“工业投资”承诺，阿斯顿?马丁可以使用奔驰跑车制造业务AMG的技术和零部件。新股东组成的公司除了投资现有车型外，可能还将增加新车型。
业内人士分析，增加新的投资者将有助于阿斯顿?马丁提高销量、分摊成本，以应对大众宾利和菲亚特法拉利的挑战。目前，一辆阿斯顿?马丁跑车售价高达12万英镑。
阿斯顿?马丁是目前惟一一家不隶属于大型汽车集团的高档跑车制造商。自从2007年“工业投资”从福特手中购买了阿斯顿?马丁后，除了发动机仍然由福特公司提供，阿斯顿?马丁不能使用福特的其他任何资源。
这种独立性使得阿斯顿?马丁基本没有能力开发新技术来满足新燃油经济性法规的要求。宝马今年投资13亿美元进行发动机燃效技术提升和电动车型研发，这个数值超过了阿斯顿?马丁2011年的全部营业收入5.07亿英镑。阿斯顿?马丁汽车年销量约为4200辆。
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阿斯顿?马丁新股东到位
2012年12月7日，阿斯顿?马丁公司在官方网站上正式公布，意大利投资公司Investindustrial已成为其合作伙伴。Ivestindustrial公司已增资2.4亿美元认购了阿斯顿—马丁公司37.5%的股份，与科威特投资公司Investindustrial Dar—同成为该公司的合作伙伴。Investindustrial公司于2006年收购了意大利知名摩托车生产商杜卡迪公司（Ducati），并于2011年4月以约8.6亿欧元的价格将杜卡迪出售给大众。（来源：汽车之友，2013 年第1期）
阿斯顿?马丁在华发展潜力尚未挖掘出来
阿斯顿?马丁首席执行官Ulrich Bez指出，阿斯顿?马丁在新兴市场的潜力还没有完全挖掘出来，该公司将在中国市场建立自己的销售网络，计划在中国市场建立14家经销商。去年，阿斯顿?马丁在全球共销售4000多辆汽车，在中国销售120多辆。（来源：中汽协网站，2011年07月08日）