9月29日，通用汽车今天正式宣布将引入全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机。这两款荟萃领先动力科技的高效智能发动机由通用汽车整合全球优势资源开发，并依托先进制造工艺和高标准全球供应链打造，从2017年开始将陆续应用于别克和雪佛兰车型。
↑全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机将在中国上市
“通用汽车致力于将我们的全球资源与本土优势相结合，为中国消费者提供可靠、耐久和高效的驱动系统。”通用汽车全球驱动系统部中国副总裁Michael Carman先生说到。“全新一代ECOTEC发动机的推出将为广大中国消费者带来物超所值且焕然一新的驾乘体验。”
得益于一系列智能机电一体化技术的创新运用，全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机将以精准控制、纯净运行和强劲动力等核心优势，引领行业动力科技发展趋势。
作为通用汽车全球驱动系统技术的最新成果，全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机基于全新架构开发，创新采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，在全球同类产品中首次采用单缸双喷油器设计。
通过全铝结构紧凑设计、全新设计的高效燃烧室、先进的智能热管理系统、超低惯量涡轮增压及电动放气阀、全方位超低摩擦设计以及创新应用12大静音减振核心技术等，连同开发阶段使用近千台原型机进行总里程近600万公里超强度耐久试验，凸显“高智能电控、高效率集成、高科技静音、高可靠耐久”的独有优势。
此外，依托行业标杆级的智能制造实力，在全球一流的全新动力总成生产线上，采用国际领先的数字化、自动化和大数据化制造流程和新工艺精心铸造全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，结合高标准全球供应链支持，倾力将这两款产品打造为行业领先的高效智能精品发动机。
全新一代ECOTEC 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机可输出最大92kW/170Nm与120kW/230Nm的充沛动力，燃油经济性也比上一代产品提高 5%-10%，综合工况百公里油耗分别仅为4.9 L和5.8L，不仅各项性能指标超越同类产品，振动与噪声抑制水准同样表现出色。