2011年4月份中国乘用车市场的销量保没有预期的好，出现同比下降的趋势，其中低排量轿车和自主品牌轿车的下滑势头最明显，其市场份额也逐渐受到侵蚀，唯一保持增长的不是大红大紫的中级轿车，而是SUV和MPV，这两种车型的市场销量都呈两位数以上的速度增长。
4月份乘用车共销售 114.23万辆，环比下降15.23%，同比增长2.79%。其中自主品牌共销售50.23万辆，环比下降19.28%，同比下降0.19%，占乘用车销售总量的43.97%，占有率环比下降2.21个百分点，同比下降1.34个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售19.13万辆、19.60万辆、12.52万辆、9.63万辆和3.12万辆。
2011年4月中国汽车销量排行榜前10名：
| 排名 | 车型 | 销量 | 一句话点评 |
| 1 | 朗逸 | 2.34万辆 | 恭喜朗逸，总算坐稳了扛霸子的宝座 |
| 2 | F3 | 2.08万辆 | F3的销量忽高忽低的，总喜欢跟广大车迷玩心跳 |
| 3 | 悦动 | 1.95万辆 | 悦动自从上市至今一直很坚挺，持久性很强啊 |
| 4 | 桑塔纳 | 1.91万辆 | 看这销售势头，上海大众舍得你退市吗 |
| 5 | 捷达 | 1.88万辆 | 不得不说，瘦死的骆驼比马达，捷达还是很强大的 |
| 6 | 凯越 | 1.79万辆 | 过于老土，扛霸子的宝座被朗逸抢走，也怪不得别人啊 |
| 7 | 福克斯 | 1.76万辆 | 福克斯又活过来了，大难不死，必有后福啊 |
| 8 | 夏利 | 1.66万辆 | 如今的夏利，比前几年好多了，自主品牌进步不少啊 |
| 9 | POLO | 1.51万辆 | 新款POLO的外形确实靓丽，动力十足，这样的销量理所当然 |
| 10 | 科鲁兹 | 1.48万辆 | 榜单前十名，就数你下滑最明显，任重而道远啊 |
2011年4月豪华车销量排行榜
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 奥迪A6L | 10001 |
| 2 | 奥迪A4L | 6905 |
| 3 | 宝马5系 | 5231 |
| 4 | 奔驰E级 | 2979 |
| 5 | 皇冠 | 2110 |
| 6 | 赛威 | 654 |
| 7 | 沃尔沃S80L | 550 |
| 8 | 别克林荫大道 | 128 |
2011年4月中高级轿车销量排行榜
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 君越 | 11443 |
| 2 | 帕萨特 | 10546 |
| 3 | 凯美瑞 | 9931 |
| 4 | 天籁 | 9749 |
| 5 | 雅阁 | 9038 |
| 6 | 迈腾 | 7516 |
| 7 | 君威 | 6117 |
| 8 | 蒙迪欧 | 6061 |
2011年4月中级车销量排行榜
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 朗逸 | 23439 |
| 2 | 比亚迪F3 | 19594 |
| 3 | 悦动 | 19525 |
| 4 | 桑塔纳 | 19072 |
| 5 | 捷达 | 18773 |
| 6 | 凯越 | 17938 |
| 7 | 科鲁兹 | 14784 |
| 8 | 伊兰特三厢 | 12083 |
| 9 | 明锐 | 11606 |
| 10 | 腾翼C30 | 11374 |
| 11 | 轩逸 | 11024 |
2011年4月小型车销量排行榜
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | POLO | 11503 |
| 2 | 新赛欧 | 11334 |
| 3 | 乐风 | 10267 |
| 4 | 骊威 | 8992 |
| 5 | 瑞纳 | 8305 |
| 6 | 夏利A+ | 7451 |
| 7 | 同悦 | 6361 |
| 8 | 自由舰 | 6339 |
| 9 | 金刚 | 5516 |
| 10 | 夏利N3+ | 5187 |
2011年4月微型车销量排行榜
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 奇瑞QQ3 | 12462 |
| 2 | 比亚迪F0 | 8453 |
| 3 | 奔奔MINI | 7116 |
| 4 | 奥拓 | 4882 |
| 5 | 熊猫 | 3996 |
| 6 | 北斗星 | 3753 |
| 7 | 乐驰 | 3708 |
| 8 | 奥拓经典 | 3017 |
| 9 | 旗云1 | 2703 |
| 10 | 瑞麒X1 |
1294 |
2011年4月中国SUV销量排行榜前5名：
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 哈弗 | 1.27万辆 |
| 2 | 途观 | 1.06万辆 |
| 3 | 本田CRV | 0.99万辆 |
| 4 | 瑞虎 | 0.94万辆 |
| 5 | 圣达菲 | 0.94万辆 |
2011年4月MPV销量排行榜
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 别克GL8 | 6750 |
| 2 | 瑞风 | 4795 |
| 3 | 森雅M80 | 2882 |
| 4 | 帅客 | 2248 |
| 5 | 菱智 | 2041 |
| 6 | 奥德赛 | 1976 |
| 7 | 途安 | 1887 |
| 8 | 普力马 | 1874 |
| 9 | 第三代阁瑞斯 | 1768 |
| 10 | 郑州日产NV200 |
1104 |
2011年4月中国车企销量排行榜前10名：
| 排名 | 汽车企业 | 销量 |
| 1 | 上海通用 | 96,219辆 |
| 2 | 上海大众 | 90,220辆 |
| 3 | 一汽大众 | 81,097辆 |
| 4 | 东风日产 | 58,683辆 |
| 5 | 北京现代 | 54,076辆 |
| 6 | 比亚迪 | 37,434辆 |
| 7 | 长福马自达 | 33,871辆 |
| 8 | 奇瑞 | 31,151辆 |
| 9 | 吉利 | 30,213辆 |
| 10 | 神龙 | 29,915辆 |
总结：总体来说，2011年四月份的中国汽车市场仍旧处于低迷状态，未能借助3月份的东风迎难而上，除了极个别车型的销量依旧稳定之外，其它车型的销量都或多或少的有所下降，其前景着实令人堪忧。