奔驰E级可谓去年奔驰家族最为重要的车款之一，虽然只是改款车型而非全新换代，但这款车带来的改变也相当令人期待。此次上海车展，北京奔驰也带来了这款车的加长版，也就是改款E级L车型。
奔驰E级此次只能叫做中期改款车型，而并非我们想象中全新开发车型，所以新款E级的外观上变化是最大的特点。从前脸造型上来看，国内现款车型的四眼大灯已 经成为了过去时，全新的E级大灯更加凶狠，整体式大灯采用了更有魅力造型的LED行车灯，点亮后的效果非常夺目。
造型更加立体的中网相比现款国内E级车型 更简洁化，同时增加了新的雷达系统，可见奔驰在改款过程中对于配置也做出了相应的变化。
全新梅赛德斯-奔驰E级加长版
侧面及尾部变化：与海外版尽可能一致
在尾部造型上，可以说奔驰之前的做法都是非常谨慎并且会做一种无用功——基本上让人看不出来的尾部改动是很让人抓狂的，甚至连尾灯都不会改变，而现在奔驰 已经有了新的思路，尾灯和尾部线条同样进行改进，全新的尾灯造型上没有变化，更多的是内部的点亮结构以及灯罩位置的不同。
新的保险杠以及底部裙边的设计让新E级尾部整体化感觉更强，将尾排融合进保险杠，在视觉上更显豪华感，同时值得注意的是后保险杠侧面增加了雷达探头，这表明奔驰E级也已经拥有侧面泊车功能。
内饰：细节升级 保留传统
内饰造型上的变化不是很多，我们所熟悉的奔驰元素在改款奔驰E级上依旧得到了完整的保留，这些会让喜欢喝熟悉奔驰品牌的人士上车就可以很轻松的开走，而在保持熟悉风格的同时，奔驰也在一点点的做着细节的变化，并且保证这些不会在第一次使用上有任何不舒服的感受。E级依旧采用了怀挡式设计，这种设计同样体现在了新款GLK车型上，可以使驾驶者双手不离开方向盘就可以进行换挡，电子档杆的实用还是非常很突显科技实力的。
总结：改款奔驰E级将成为今年北京奔驰最为重要的一款新车，从此次抢先拍到的图片来看，新款E级在造型设计上与海外版保持一致。虽然目前还没有动力方面的详细信息，但从海外消息来看，经过升级的新款发动机将成为新E级动力来源，至于国产后情况如何，还需等待进一步消息。
2013上海车展梅赛德斯-奔驰发布会现场