中国已经成为保时捷全球第二大市场，继 2012 年创下前所未有辉煌业绩之后，保时捷中国在2013 年伊始继续大步前行。截至今年3 月，德国保时捷祖文豪森工厂总计向中国车主交付了8800 台高端跑车，同比去年增长24%。为更好地服务高速增长的市场规模、回馈广大中国车友的热情支持，保时捷将进一步拓展、完善其在华经销商网络，到2015 底年力争使全国保时捷中心总数实现翻番数量，增至100 家。高速增长的跑车需求得益于保时捷对中国及亚洲区域内顶级赛车运动的巨大投入和精心组织。
与此同时，无论是在公路还是赛道上，保时捷作为极致跑车领导者的先锋地位也在不断强化。最新例证便是品牌于本届上海国际车展前夕所举行的“大众之夜”上隆重推出的新款911RSR。这款引领未来跑车发展方向的超级新星无疑将成为今年叱咤亚洲赛道、万众瞩目的焦点所在——它将于11 月10 日在上海举办的六小时耐力赛中首次闪亮登场。911 RSR 的问世，是对经典车型——保时捷911 五十周年的一次完美致敬。从上方鸟瞰，“50 Jahre 911”（911辉煌50 载）的精美贴花清晰可见，以充满激情的方式铭刻下这款传奇跑车辉煌的历史。
新款保时捷911 RSR
除了完美承载保时捷数十载赛道辉煌的911 RSR 之外，在上海车展前夕隆重登场的936 也堪称今年保时捷献给中国车坛的一份大礼。其水平对置式六缸发动机脱胎于旧款911 Turbo。该款车是保时捷为始于1976 年的跑车世锦赛所专门开发的赛车经典。它在完美继承前代车型驾驶室上方的大尺寸进气口以及高尾翼等标志性设计元素同时，实现了对双座涡轮增压赛车的一次自我飞跃，大幅提高性能与效能的表现能力。正是由于它的卓越表现，在总计七个分站的跑车世锦赛中，保时捷在赛罢四站之后便提前将冠军奖杯揽入怀中。由车手杰克·艾锡（Jacky Ickx）和吉耶斯·冯·伦内普（Gijs van Lennep）驾驶的936 不但连战连捷，更创造了涡轮增压保时捷首次称雄勒芒的傲人纪录。亚洲保时捷卡雷拉杯至今已经成功举办了十年，这是保时捷作为跑车制造商引入中国的一项高水准赛车运动，亦是亚洲最为成功的顶级系列赛事，每年都会吸引数以百万计的热诚观众。
打造世界一流水准的“保时捷之家”——保时捷加速建设“亚洲首座保时捷驾驶体验中心”
在不断推陈出新的同时，为进一步在中国推广赛车运动理念，保时捷正在为中国车迷们建立一家独一无二的客户体验中心。该中心紧邻上海国际赛车场，占地约100,000 m²，配有试车道、绕桩路段、越野路段以及培训室等设施，专为保时捷车主及车友悉心建造，落成后将成为继德国莱比锡、英国银石之后全球第三座亦是亚洲首座保时捷驾驶体验中心，成为中国跑车运动爱好者全方位深入体验、探索保时捷至臻性能以及保时捷品牌精神的一座乐园。