如果说跑车是汽车界的精灵，那么超级跑车就是鬼魅，总是会淋漓尽致地刺激到我们的感官，撩拨到我们的神经。超跑的故事里面也会偶尔出现美国、日本的角色，但是跑车文化的大本营还是在欧洲，这里的人们早在100年前就已经为这种机器而痴狂——美国人的汽车是用来赶路，日本人的汽车是为了工作，而欧洲人的汽车从发明出来就是用来寻求快乐的。
听说上个世纪20年代欧洲汽车比赛盛行时，各个国家的代表车队都有自己的传统颜色，我们就会看到英国的赛车都漆成绿色，法国是蓝色，德国是银白色，意大利当然是红色。时至今日，这样的颜色依然扎根在欧洲人的心里。
2012年中国市场主要跑车品牌销量
保时捷：31205辆
宾利：2253辆
玛莎拉蒂：约900辆
法拉利：约770辆
兰博基尼：320辆
阿斯顿·马丁：约250辆
|
名称 |
产地 |
归属公司 |
创立时间 |
代表车型 |
|
宾利 |
英国 克鲁 |
大众集团 |
1919年 |
欧陆GT |
|
路特斯 |
英国 诺福克 |
宝腾集团 |
1952年 |
Esprit |
|
阿斯顿·马丁 |
英国 纽波特 |
Prodrive |
1913年 |
DB9 |
|
布加迪 |
法国 斯特拉斯堡 |
大众集团 |
1909年 |
威航 |
|
保时捷 |
德国 斯图加特 |
大众集团 |
1931年 |
911 |
|
奔驰 |
德国 斯图加特 |
戴姆勒集团 |
1883年 |
SLS AMG |
|
奥迪 |
德国 英格尔施塔特 |
大众集团 |
1909年 |
R8 |
|
宝马 |
德国 慕尼黑 |
宝马集团 |
1917年 |
M6 |
|
帕加尼 |
意大利 摩德纳 |
独立 |
1982年 |
Huayra |
|
兰博基尼 |
意大利 博洛尼亚 |
大众集团 |
1963年 |
Aventador |
|
玛莎拉蒂 |
意大利 摩德纳 |
菲亚特集团 |
1914年 |
GT |