在成立50周年之际，阿斯顿-马丁佳品频出。这两天，装备了V12发动机的Vantage S跑车浮出水面。该车的最高车速可达330km/h，这款车型将会是阿斯顿马丁旗下现有最快的量产版跑车，其极速性能仅次于One-77车型。
阿斯顿-马丁V12 Vantage S为双座双门纯粹跑车，整车装备质量为1665kg，车身长宽高分别为4385/2022/1250mm，轴距2600m。与老车型一致，新车型也具备紧凑的车身比例和强劲有力的姿态。该车采用了带有三种模式（日常、运动和赛道）的自适应减振系统（简称ADS），刹车系统则和One-77是完全相同的，由Brembo生产的大尺寸碳纤维陶瓷刹车盘，并配有黑漆刹车卡钳。
阿斯顿-马丁V12 Vantage S
阿斯顿-马丁V12 Vantage S跑车最大的特点在于其搭载了一台6.0L V12发动机，但经过重新调校后，该发动机最大功率能够达到421kW/6750r/min，峰值扭矩为620Nm/ 5750r/min。相比V12 Vantage车型，最大功率提升41kW，峰值扭矩提高50Nm。传动系统方面，新车换装了名为Sportshift™ III AMT的7档手自一体变速器，其重量较原来的6档手动变速器减轻了25kg。据官方表示，这款全新车型将超越现有的V12 Vantage，极速可达330km/h，成为除超级跑车One-77以外，阿斯顿-马丁目前时速最快的公路车型。虽然并未公布静止加速到100km/h的时间，但阿斯顿-马丁表示其将会进入4秒俱乐部。源于阿斯顿-马丁赛车冠军车型Vantage GT4、GT3和GTE车型的赛车技术，使得新车型的扭矩中断仅存在于毫秒之间，并能带来精准和流畅的换挡反应。
阿斯顿-马丁V12 Vantage S
外观方面，阿斯顿-马丁V12 Vantage S跑车车身外部采用不同颜色搭配，尾部的V12 Vantage S标识彰显出其与众不同的身份，新车前定风翼以及尾部扰流板采用碳纤维材质打造，其格栅设计来自于刚刚发布的CC100 Speedster概念车。另外，新车还采用了全新的轻质10辐铝合金轮毂，同时配以倍耐力的P ZERO系列的四季轮胎作为首选。在新款车型上还会发现新的轻量化排气系统，在车身上还大量的采用了碳纤维材质以减轻自重。
阿斯顿-马丁V12 Vantage S
新款阿斯顿-马丁V12 Vantage S售价将超过136085英镑，折合人民币汇率价格将超过130万元，但这款车型是否会引进还暂时不得而知。
内饰方面，阿斯顿马丁V12 Vantage S跑车将向消费者提供运动座椅和碳纤维轻量化座椅的多样化选择，其不同的皮革材质也是一种可选材料。此外在个性化选装件方面，还包括了仪表盘、门把手上的碳纤维材料应用和可选择的碳纤维换挡拨片。
配置方面，该车配有电动可调记忆座椅、前排前侧安全气囊、巡航控制系统、自动温度控制系统、前后透气碳陶瓷刹车盘、动态稳定控制（带有赛道模式）等。采埃孚Servotronic动力转向装置也是全新的。该装置与自适应减振控制按钮相结合，可提供两种模式的动力转向设置，以便更好地配合自适应减振系统的“日常”和“运动”模式。
阿斯顿-马丁V12 Vantage S